[实用新型]一种散热收容盒

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电动车电池热管理技术领域，具体的涉及一种散热收容盒。

【背景技术】

随着新能源的蓬勃发展，电池在近年来发展十分迅速，并且广泛应用于电动车领域。尤其是电池组作为电动车的核心部件，电池组的工作性能和稳定性能越来越受到生产厂家和用户的重视。但是，由于电池组使用的单体电池属于二次电池，在充放电的过程中会产生大量的热量，单体电池如果温升过高则会引起热失效，导致产生起火或爆炸的安全隐患。

鉴于此，实有必要提供一种散热收容盒以克服现有技术的不足。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种散热收容盒，用于装设单体电池的同时，能有效对单体电池进行快速降温散热，且具有良好的封闭性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种散热收容盒，用于安装单体电池并给单体电池散热，包括一对紧密配合的盒体，每个盒体包括主体及主体边缘延伸形成的侧壁，两个侧壁紧密配合并位于两个主体之间；每个主体的一个表面延伸形成若干用于收容单体电池的收容壁、若干导流壁及两个分别连接两个相邻收容壁的隔板，且两个主体分别在与收容壁相背的表面上开设有一个通孔；两个盒体中的收容壁组合形成一个用于收容单体电池的收容空间，且每个主体的收容壁之间设有若干第一流道；每个导流壁的两端分别连接两个收容壁的一端并与正对导流壁的收容壁间隔设置形成与第一流道连通的第二流道；两个隔板分别位于靠近一个短边的位置并封闭一个第一流道的一端；所述第一流道通过第二流道相连通，且第一流道靠近隔板的位置作为冷却液流进和流出的位置；所述通孔将第一流道与外部空间连通。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，所述主体的形状为矩形并包括一对短边，且每个主体在与收容壁相背的表面上设有若干螺母；其中一个主体在与收容壁相背的表面上还开设有若干注胶孔。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，所述单体电池的形状为圆柱形，且单体电池的电极设有螺纹，通过每个螺母与对应一个单体电池的电极的配合，固定两个盒体及单体电池。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，每个收容壁中设有一排间隔设置的单体电池，相邻两个收容壁内的单体电池之间错位设置；每个主体在收容壁内向远离收容壁的方向凹设有若干用于固定单体电池一端的收容槽，所述收容槽的底面中央开设有供单体电池的电极贯穿的凹孔；所述收容壁包裹单体电池的壳体并形成波浪式的外形。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，两个第一流道之间设有两个相互连接的收容壁，且位于两个短边的第一流道设置于一个独立的收容壁及两个相连的收容壁之间。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，所述注胶孔位于每个收容壁中的两个收容槽之间；当两个盒体装设好单体电池后，通过注胶孔将导热胶注入两个收容壁形成的收容空间内。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，每个收容壁对应设置有两个注胶孔。

作为本实用新型散热收容盒的一种改进，两个侧壁的配合处设有密封胶。

与现有技术相比，本实用新型散热收容盒的有益效果在于：冷却液直接接触收容壁，有效提高散热效率，盒体的配合设有密封胶，有效提高封闭性。

【附图说明】

图1为本实用新型散热收容盒装设有单体电池的立体图；

图2为图1所示的盒体的立体图；

图3为图2所示的盒体的另一角度的立体图；

图4为图1所示的AA方向的剖面图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参考图1和图4，本实用新型提供的一种散热收容盒100，用于安装单体电池200并给单体电池200散热，包括一对紧密配合的盒体10，每个盒体10包括主体101及主体101边缘延伸形成的侧壁102，两个侧壁102紧密配合并位于两个主体101之间。两个侧壁102的配合处设有密封胶，所述密封胶用以提高散热收容盒100的封闭性。主体的形状为矩形并包括一对短边1011。

所述单体电池200的形状为圆柱形，且单体电池200的电极设有螺纹。