[实用新型]一种带有高导热固化内衬管的管结构

说明书

技术领域

本实用新型属于管道材料领域，尤其是涉及一种带有高导热固化内衬管的管结构。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。由于管道会遭受土壤、空气和输送介质(石油、天然气等)的腐蚀，所以需要对管道进行防腐处理。以避免在输送油、气等介质时造成油、气等介质的漏失，而导致运输中断和污染环境，甚至可能引起的火灾等危害。管道防腐指的是为减缓或防止管道在内外介质的化学、电化学作用下或由微生物的代谢活动而被侵蚀和变质的措施。现有的管道采用的是钢塑复合管道，其是由钢管为基体、内壁经涂敷特制的塑性材料热喷涂一次形成有效的内外防腐涂层，经固化和塑化后在金属管道内外表面形成一层均匀、致密、光滑的塑料涂层，成为一种新型的钢塑复合管。目前这种防腐技术为国内最先进的技术，它集钢材优越的机械性能与高分子材料卓越的耐化学腐蚀性能于一体，极大地延长了钢管的使用寿命，具有独特的耐酸碱性、抗磨损、无结垢、助润滑、耐负压等优点。复合钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力，非常适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯(PVC)涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。但是这种防腐蚀管道的在使用过程中，会出现一些问题，需要修复，非开挖电热固化管道修复技术为新兴的非开挖管道修复技术之一，具有修复速度快，步骤简单，等优点。但传统电热固化内衬管音热量传导不均，需要在哪沉重布置多条加热元件，增加了物料成本，且数量太多的加热元件会影响到内衬管的性能参数。在施工过程中还需要向内衬管内鼓压缩高温空气，增加施工步骤，增加施工成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种带有高导热固化内衬管的管结构，以解决固化导热不均匀的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带有高导热固化内衬管的管结构，高导热内衬结构、外管和支撑结构；

所述高导热内衬结构包括两个内衬层，两个所述内衬层中间设有导热短切碳纤维，且所述高导热内衬结构的表面上均匀设有导热纤维层；所述高导热内衬结构置于所述外管中，紧贴外管内壁；

所述支撑结构包括支撑板和上支撑结构；所述支撑板的中部开有支撑凹陷，所述支撑凹陷两侧的支撑板上分别设有两个外壁上攻有螺纹的螺杆；所述螺杆穿过所述上支撑结构，且匹配有螺母，并且所述螺杆上套有弹簧，所述弹簧置于所述支撑板和上支撑结构之间，且所述支撑凹陷上方的上支撑结构上开有螺纹孔，并且匹配有紧固螺栓；所述外管置于支撑板和上支撑结构之间，并且与所述紧固螺栓、支撑板和上支撑结构抵顶。

所述高导热内衬结构内侧设有发热层。

所述发热层的材质为自发热材料。

所述螺杆上套接有滑动板，该滑动板置于所述螺母和上支撑结构之间，所述滑动板能够沿所述螺杆滑动，且所述滑动板匹配一个限位块。

所述上支撑结构上设有竖板，所述竖板上开有滑道，所述滑动板的侧端设有滑块，滑块能够在所述滑道中滑动。

所述紧固螺栓的底部设有缓冲层，所述缓冲层为橡胶层。

所述缓冲层的厚度为2mm到3mm。

相对于现有技术，本实用新型所述的带有高导热固化内衬管的管结构具有以下优势：

1、本实用新型通过布置导热纤维层，是内衬自身的导热能力大大增强。从而能够减少加热元件的布置，提高热效率。通过内衬内的加热元件既能完成整个内衬管的固化过程，无需在使用高温压缩空气进行辅助加热。从而简化了施工步骤，减少了施工步骤。

2、本实用新型利用支撑板和上支撑结构以及弹簧的弹性对外管进行夹持，起到固定的作用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的支撑结构结构示意图。

1-支撑板，2-上压板，3-滑动板，4-螺杆，5-螺母，6-紧固螺栓，7-支撑凹陷。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

一种带有高导热固化内衬管的管结构，高导热内衬结构、外管和支撑结构；