[实用新型]一种汽车滤清器气动除尘装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车滤清器除尘加工技术领域，尤其涉及一种汽车滤清器气动除尘装置。

背景技术

汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，相对应的每种滤清器基本都是过滤空气或者液体的杂质。

空调滤清器的作用，用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环。除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等，以保证乘客的身体健康。同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化的作用。。

汽车空气滤清器长时间使用会残存一些杂质颗粒达到一定量后就会堵塞滤清器过滤孔，严重影响空气滤清器的性能。

因此，发明一种汽车滤清器气动除尘装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车滤清器气动除尘装置。

一种汽车滤清器气动除尘装置，包括筒体、螺杆、紧定螺母、压盖、滤清器、转盘、凹槽、转轴、密封件、轴承、叶轮、气体进口、调速阀、阀门、壳体、排气管、气管和高压喷头；所述筒体焊接在所述壳体上端，所述壳体的中空腔内部设有一所述转轴，所述转轴与所述壳体之间安装有一所述密封件，套装在所述转轴上的所述轴承安装在所述壳体上，所述转轴上固接有若干所述叶轮，所述气体进口连通所述气管，且所述气管上安装有一所述阀门，所述转盘上设有一所述凹槽，所述转盘上端安装有一所述螺杆，所述滤清器底部底座安放在所述凹槽内，所述压盖套在所述螺杆上且所述压盖底部压靠在所述滤清器顶部，所述压盖经所述紧定螺母固接在所述螺杆上，所述壳体侧面上连通有一所述排气管。

优选地，所述压盖底部端面和所述凹槽内部均设有一橡胶衬垫。

优选地，所述排气管上端安装有一安全阀。

优选地，连通所述壳体的所述气管上设有一所述调速阀。

优选地，伸入所述筒体内部的所述气管末端安装有一所述高压喷头。

优选地，所述转轴上端安装有一伸入所述筒体内部的所述转盘。

优选地，所述叶轮顶部与所述筒体内壁的距离为0.1-0.3cm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，利用流动高压气体吹动叶轮带动转轴及其上的转盘高速转动，使滤清器在高压气体冲洗的同时高速转动，高压气体可迅速覆盖滤清器表面，滤清器转动的同时由于离心力作用，内部的杂质很集聚到表面，高压气体可迅速吹落滤清器内部的残留的杂质，清洁除尘的效率高，且节能绿色环保，转速调节方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图中：

1-筒体、2-螺杆、3-紧定螺母、4-压盖、5-滤清器、6-转盘、7-凹槽、8-转轴、9-密封件、10-轴承、11-叶轮、12-气体进口、13-调速阀、14-阀门、15-壳体、16-排气管、17-气管、18-高压喷头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1所示

本实用新型提供一种汽车滤清器气动除尘装置，包括筒体1、螺杆2、紧定螺母3、压盖4、滤清器5、转盘6、凹槽7、转轴8、密封件9、轴承10、叶轮11、气体进口12、调速阀13、阀门14、壳体15、排气管16、气管17和高压喷头18；筒体1焊接在壳体15上端，壳体15的中空腔内部设有一转轴8，转轴8与壳体15之间安装有一密封件9，套装在转轴8上的轴承10安装在壳体15上，转轴8上固接有若干叶轮11，气体进口12连通气管17，且气管17上安装有一阀门14，转盘6上设有一凹槽7，转盘6上端安装有一螺杆2，滤清器5底部底座安放在凹槽7内，压盖4套在螺杆2上且压盖4底部压靠在滤清器5顶部，压盖4经紧定螺母3固接在螺杆2上，壳体15侧面上连通有一排气管16。

压盖4底部端面和凹槽7内部均设有一橡胶衬垫。

排气管16上端安装有一安全阀。

连通壳体15的气管17上设有一调速阀13。

伸入筒体1内部的气管17末端安装有一高压喷头18。

转轴8上端安装有一伸入筒体1内部的转盘6。

叶轮11顶部与筒体1内壁的距离为0.1-0.3cm。

工作原理