[实用新型]汽车顶盖装饰条安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车顶盖装饰条安装结构。

背景技术

汽车顶盖装饰条用于弥补顶盖与侧围焊接后产生的凹槽缺陷，而汽车顶盖装饰条在凹槽处的固定结构，直接关系到汽车整体的美观性。现有的顶盖装饰条一般采用卡接翻边式安装，但存在如下诸多问题，第一，顶盖装饰条安装至顶盖时不易装配；第二，顶盖装饰条安装至顶盖后易脱出；第三，顶盖装饰条与行李架安装的顶盖不能互换，造成成本增加。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车顶盖装饰条安装结构，以提高顶盖装饰条的安装效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车顶盖装饰条安装结构，以将装饰条装设于车身顶盖与侧围的连接处，该汽车顶盖装饰条安装结构包括：

卡接部，沿所述装饰条的长度方向设置有多个，所述卡接部的一端与所述装饰条连接，所述卡接部的另一端卡接于所述车身顶盖上；

缓冲部，沿所述装饰条的长度方向设置有多个，并与所述卡接部依次交替布置，所述缓冲部因所述卡接部于所述车身顶盖上的卡置，而弹性抵接在所述装饰条和所述车身顶盖之间。

进一步的，所述卡接部卡接于所述装饰条上。

进一步的，所述卡接部包括第一框体、于所述第一框体内的与所述车身顶盖卡接的第一卡接单元，以及设于所述第一框体两相对侧的与所述装饰条卡接的第二卡接单元。

进一步的，所述第一卡接单元包括第二框体，所述第二框体通过位于其两相对侧的连接板连接于所述第一框体内；还包括于所述第二框体的一侧敞口处设置的卡槽，以及设于所述第二框体内的、靠近于所述第二框体另一侧敞口布置的卡头，所述卡头及所述卡槽分置于所述第二框体的两相对侧。

进一步的，所述第二框体连接有所述卡头的一侧板体具有向所述第二框体内侧的凹入。

进一步的，所述连接板为波纹状。

进一步的，所述连接板为平直状，且所述连接板与所述第一框体相接的一端滑动插设于所述第一框体上，并在所述第一框体和所述连接板上设有相啮合的第一啮合齿和第二啮合齿，所述第二啮合齿为沿所述连接板的长度方向布置的多个。

进一步的，所述第二卡接单元为固连于所述第一框体两相对侧的多个卡钩。

进一步的，在所述第一框体上设有与所述装饰条及所述车身顶盖和所述侧围分别弹性抵接的支撑板。

进一步的，所述缓冲部为连接在所述装饰条上的弹性块，在所述装饰条的两侧固连有与所述车身顶盖和所述侧围分别抵接的密封唇边。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的汽车顶盖装饰条安装结构，通过设置卡接部，可便于装饰条于车身顶盖上的安装，并使两者牢固地卡接于一起，同时，缓冲部又可防止卡装时划伤零件表面，并可起到减震、降噪及支撑作用，而可具有较好的使用效果。

(2)卡接部卡接于装饰条上，结构简单，便于设计实施。

(3)卡头与卡槽分置于第二框体两侧，可提高第一卡接单元与车身顶盖连接的牢固性。

(4)第二框体连接有卡头的一侧板体向第二框体的内侧凹入，可便于卡头与车身顶盖卡接相连。

(5)连接板为波纹状，可提高连接板的结构强度。

(6)连接板滑动插设于第一框体上，以对第一卡接单元与车身顶盖的卡接位置进行微调，而可便于实现两者之间的卡接。

(7)第二卡接单元采用卡钩，结构简单，便于设计实施。

(8)支撑板可防止装饰条及车身顶盖塌陷，并起到支撑定位作用。

(9)密封唇边可防止雨水、杂质等进入车身顶盖与侧围之间。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的汽车顶盖装饰条安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的卡接部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的卡接部与车身顶盖的卡接示意图；

图4为图3中A-A线的剖视图；

图5为图3中B-B线的剖视图；

图6为本实用新型实施例所述的连接板的另一种结构示意图；

附图标记说明：