[实用新型]储液器及具有其的压缩机组件、制冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷领域，尤其是涉及一种储液器及具有其的压缩机组件、制冷装置。

背景技术

压缩机的储液器在空调系统循环中具有将来自蒸发器的气液进行分离、储存液体、回油等功能。常规储液器中为了保证储液容积，将吸气管的一端设置在储液腔的上部，储液容积由吸气管的长度L决定，吸气管越长，储液容积越大。

理论表明压缩机容积效率η随着压缩机转速n的增加而先增加后降低，存在拐点，即最大容积效率转速点，吸气管越长，其在高转速下的容积效率越低。相关技术的储液器，为保证具有较大的储液能力，吸气管设计较长，但是导致压缩机在高转速下的容积效率较低，制冷量较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种储液器，提高了压缩机在高转速下的容积效率，可以降低压缩机的吸气阻力。

本实用新型还还提出一种具有上述储液器的压缩机组件。

本实用新型又提出一种具有上述压缩机组件的制冷装置。

根据本实用新型实施例的储液器，包括：壳体，所述壳体内设有分离空间；进气管，所述进气管设在所述壳体的顶部且与所述分离空间连通；隔板组件，所述隔板组件包括至少一个隔板，所述隔板组件设在所述分离空间内以与所述分离空间的内周壁之间限定出缓冲腔室；吸气管组，所述吸气管组包括至少一个第一管路和两个第二管路，所述第一管路的下端设在所述隔板上且与所述缓冲腔室连通，所述第一管路的上端延伸至所述分离空间的上部，所述两个第二管路分别设在所述壳体上，每个所述第二管路的第一端伸入到所述分离空间内以与所述缓冲腔室连通，每个所述第二管路的第二端伸出所述壳体，其中所述缓冲腔室的流通面积大于所述第一管路的流通面积总和，所述缓冲腔室的流通面积大于所述两个第二管路的流通面积总和。

根据本实用新型实施例的储液器，使得最大容积效率转速点增大，即保证了储液器的储液容积，又提高了压缩机在高转速下的容积效率。又由于通过设置缓冲腔室，可以降低压缩机的吸气阻力。

在本实用新型的一些实施例中，所述隔板组件包括一个隔板，所述隔板设在所述分离空间的下部以限定出一个所述缓冲腔室。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一管路为两个，所述两个第一管路分别设在所述隔板上。

在本实用新型的一些实施例中，其中一个所述第二管路的第二端伸出所述壳体的底壁。

在本实用新型的一些实施例中，所述隔板组件包括两个上下间隔设置的隔板，所述两个第二管路的第一端分别设在位于下方的所述隔板上，所述第一管路设在位于上方的所述隔板上。

在本实用新型的一些实施例中，所述隔板组件包括两个上下间隔设置的隔板，所述两个隔板和所述分离空间的内周壁之间限定出两个上下间隔的所述缓冲腔室，所述两个第二管路分别与两个所述缓冲腔室一一对应地连通；所述第一管路为两个，两个所述第一管路分别与两个所述缓冲腔室一一对应地连通。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一管路的流通面积总和为S1，所述两个第二管路的流通面积总和为S2，其中S1≥S2/4。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二管路的内径为D1，所述第二管路的第一端的端面与所述第一管路的下端面之间的距离为L3，其中L3≥D1/2。

根据本实用新型实施例的压缩机组件，包括：压缩机，所述压缩机包括两个气缸；根据本实用新型上述实施例所述的储液器，所述两个第二管路分别与所述两个气缸的吸气通道相连。

根据本实用新型实施例的压缩机组件，通过设置上述的储液器，从而可以使得最大容积效率转速点增大，即保证了储液器的储液容积，又提高了压缩机在高转速下的容积效率，提高压缩机性能，同时可以降低压缩机的吸气阻力。

根据本实用新型实施例的制冷装置，包括根据本实用新型上述实施例的压缩机组件。

根据本实用新型实施例的制冷装置，通过设置上述的压缩机组件，保证了储液器的储液容积，又提高了压缩机在高转速下的容积效率，提高压缩机性能，同时可以降低压缩机的吸气阻力。

附图说明

图1-图5为根据本实用新型不同实施例的储液器的示意图。

图6为根据本实用新型实施例的压缩机组件的示意图；

图7为不同吸气管长度L下的压缩机转速与容积效率之间的关系曲线图。

附图标记：

压缩机组件 1000、

储液器 100、压缩机 200、

壳体 1、分离空间 10、