[实用新型]一种基于行车轨道的吊装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制造领域，特别是一种基于行车轨道的吊装装置。

背景技术

行车为常用的工程机械且是现代企业不可缺少的吊装设备，行车在运行过程中通过行车轮与轨道的配合保证其运行的轨迹，行车轮一般采用H型轮卡在轻型轨道上，运行方向受轨道的约束。

由于行车吊装和运送的都是较为大型或者较重的物品，所述行车一般安装在较高处以保证吊起高度，而且行车机构的零部件一般也较为沉重且体积较大。当行车自身发生故障后，需要对行车进行维修或更换零部件，但是由于行车距地面较高且零部件较重，如果行车轨道上仅仅只有一个行车，那么怎么将零部件运送到行车上就是一个问题，采用人工运送的方式既浪费时间而且效率不高且危险性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种基于行车轨道的吊装装置，能够采用手动的方式将物品运送到行车轨道上。

本实用新型的是通过这样的技术实现的，它包括有固定装置、导向装置、绕线机构；所述导向装置安装在固定装置的一端上；所述绕线机构安装在固定装置的另一端上。

进一步，所述固定装置包括左固定板、右固定板、至少一根固定横杆、滑轮机构；所述左固定板和右固定板通过固定横杆平行且对应的固定在一起；所述滑轮机构安装在左固定板和右固定板上；

所述左固定板、右固定板的安装有绕线机构的一端之间安装有稳定杆；所述稳定杆外套橡胶圈，所述橡胶圈的外表面超出左固定板和右固定板的较长边的端面。

进一步，所述滑轮机构包括左滑轮单元、右滑轮单元、固定轴；所述固定轴穿设在左固定板和右固定板上；所述固定轴的两端分别安装左滑轮单元、右滑轮单元；

所述左滑轮单元包括左耳板、左轮；所述左耳板可转动的安装在固定轴的一端上；所述安装有左耳板的固定轴的一端上设有与固定轴匹配的限位螺母；所述左轮可转动的安装在左耳板上；

所述右滑轮单元包括右耳板、右轮；所述右耳板可转动的安装在固定轴的另一端上；所述安装有右耳板的固定轴的一端上设有与固定轴匹配的限位螺母；所述右轮可转动的安装在右耳板上。

进一步，所述导向装置包括至少一根导向轴；所述导向轴通过轴承安装在左固定板与有固定板上，且导向轴轴线与左固定板板面垂直。

进一步，所述绕线机构包括轮盘、上摇机构、下摇机构；所述轮盘通过轴承安装在左固定板与右固定板之间；所述上摇机构安装在左固定板上；所述下摇机构安装在右固定板上。

进一步，所述轮盘包括轮盘轴、左齿轮、右齿轮；所述轮盘轴通过轴承安转在左固定板、右固定板之间；所述左齿轮、右齿轮通过花键连接安装在轮盘轴上，且位于左固定板、右固定板之间。

进一步，所述上摇机构包括第一手摇杆、第一棘轮机构、上摇齿轮；所述上摇齿轮通过轴承安装在左固定板上，且与左齿轮啮合；所述第一棘轮机构与左固定板固接；所述第一棘轮机构的一端与上摇齿轮机械连接，另一端与第一手摇杆机械连接。

进一步，所述下摇机构包括第二手摇杆、第二棘轮机构、下摇齿轮；所述下摇齿轮通过轴承安装在右固定板上，且与右齿轮啮合；所述第二棘轮机构与右固定板固接；所述第二棘轮机构的一端与下摇齿轮机械连接，另一端与第二手摇杆机械连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：能够在行车出现故障的时候将一些较大且较重的零部件快速的且安全的运送到行车上，方便对行车进行维修或运送一些需要紧急转运的物品；本实用新型装置体积较小且十分方便的安装到运送且行车轨道上，而且采用手动吊装的方式，保证了在任何情况下都可以进行吊装；且整个过程有棘轮机构进行安全保护，最大程度的防止了意外的发生。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处剖面图；

图3为本实用新型右视示意图；

图4为本实用新型安装在行车轨道上的示意图。