[实用新型]一种多点涂胶装置有效

专利信息
申请号: 201621487914.6 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206535697U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 程楠;蒙庆根;唐科 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B05C5/00 分类号: B05C5/00;B05C11/10
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 代理人: 孙伟
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 多点 涂胶 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于车身涂胶技术改进领域,尤其涉及一种多点涂胶装置。

背景技术

目前车身常用的涂胶方式有三种:

1、单向涂胶工具,一次只完成一点涂胶,每涂一点耗时6秒,且没有胶量调节阀。使用时,将涂胶枪出口安装到M36螺母一端,控制涂胶枪使胶液顺着Φ6不锈钢管出来,进行涂胶。

缺点:由于一次只能涂一点,所以可能造成涂胶点间距不均匀、涂胶量不均匀;缺少单管出胶量调节阀无法对涂胶出胶量进行调整,工作效率低等问题。

2、单阀多点涂胶工具。使用时该涂胶工具M36螺母扭接到胶枪上,控制涂胶枪使胶液顺着设计管路出来,实现一次完成多点的涂胶;增加了调节阀,可以对涂胶出胶量的大小进行调整,涂胶量均匀;不同管组间距通过Φ6加强管进行固定限位,保证每次涂胶点间距均匀。

缺点:此设备只能实现局部范围内一定数量的涂胶点,同时涂胶位置通过人工方式,目测实现,重复一致性较差。

3、多阀多点涂胶工具,设有4个阀,根据需要可设30多个涂胶点,并且涂胶量可调节。

缺点:多阀多点涂胶工具,能满足大批量高节拍的生产要求,但涂胶位置一致性较差,且不具备举升防错功能,高节拍生产时易出现报废零件故障,存在安全隐患以及生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多点涂胶装置,旨在解决的问题。

本实用新型是这样实现的,一种多点涂胶装置,所述多点涂胶装置包括一级蓄胶盒,与所述一级蓄胶盒连接的主体装置,设于所述一级蓄胶盒上呈十字形排列的四个分涂胶管,每个所述分涂胶管的另一端分别连接一个二级蓄胶盒,设于所述一级蓄胶盒顶面的主涂胶管,每个所述二级蓄胶盒上分别设有多个终端涂胶管,设于所述主体装置中心点上的吊耳。

本实用新型的进一步技术方案是:所述主体装置上还设有定位销,所述定位销为三个,分别依次设于所述主体装置的支脚上。

本实用新型的进一步技术方案是:所述主涂胶管为Φ20型胶管。

本实用新型的进一步技术方案是:所述分涂胶管为Φ10型胶管。

本实用新型的进一步技术方案是:所述终端涂胶管为Φ6型胶管。

本实用新型的进一步技术方案是:所述一级蓄胶盒上设有四个M10的调节出胶螺母。

本实用新型的进一步技术方案是:所述二级蓄胶盒上设有多个M6的调节出胶螺母。

本实用新型的有益效果是:结构简单,便于日常维护、维修,制造成本低,经济效益可观,多级多点涂胶、效率高,比单点涂胶工具提高30多倍,适合大批量生产;三点定位设计,该涂胶装置重复定位一致性好,涂胶位置精确;涂胶量分级可控,涂胶质量好;操作简便,降低了工人的劳动强度,更符合人机工程学要求,设有防错设计,减少了零件报废机率,大大减少了运行成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的主视图。

图3是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的俯视图。

图4是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的侧视图。

具体实施方式

附图标记:10-主体装置20-一级蓄胶盒30-主涂胶管40-分涂胶管50-终端涂胶管60-定位销70-吊耳80-调节出胶螺母301-二级蓄胶盒

图1示出了本实用新型提供的多点涂胶装置,所述多点涂胶装置包括一级蓄胶盒20,与所述一级蓄胶盒20连接的主体装置10,设于所述一级蓄胶盒20上呈十字形排列的四个分涂胶管40,每个所述分涂胶管40的另一端分别连接一个二级蓄胶盒301,设于所述一级蓄胶盒200顶面的主涂胶管30,每个所述二级蓄胶盒301上分别设有多个终端涂胶管50,设于所述主体装置10中心点上的吊耳70。

所述主体装置上还设有定位销60,所述定位销60为三个,分别依次设于所述主体装置10的支脚上。

所述主涂胶管30为Φ20型胶管。

所述分涂胶管40为Φ10型胶管。

所述终端涂胶管50为Φ6型胶管。

所述一级蓄胶盒20上设有四个M10的调节出胶螺母。

所述二级蓄胶盒301上设有多个M6的调节出胶螺母。

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