[实用新型]机舱线专用护线盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机舱线专用护线盒，属于机舱线束管理技术领域。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，车载电气设备的增多，车内线束的布置也越来越多，进而对整车线束的安全性能要求也越来越高。而汽车的引擎好比人的心脏，其线束则好比人的筋脉，经脉不顺，则会影响身体健康，同样地，线束不良，则会影响引擎的工作性能。

传统整车线束布置中的发动机舱线束保护基本都是通过卡扣、扎带、胶带、波纹管、绒布或铝箔管等，因发动机舱内的部件较多，空间较小，对线束的布置要求相对较高，为了更好地保护线束的安全性及可靠性，避免与其它零部件产生干涉，则对线束的走向需严格控制在一定范围内。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种机舱线专用护线盒，其结构简单，设计科学合理，解决了发动机线束在发动机舱内部因空间小而导致的走向不易控制、易与其它零部件干涉等现象，使得发动机舱内线束的走向更加规范、合理，提高了线束的稳定性及可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种机舱线专用护线盒，其包括具有连接分型面且总体呈弧形折弯结构的护线盒本体，该护线盒本体的连接分型面上设置有护线盒安装支架及至少一定位卡扣；该护线盒本体两端分别具有第一主干出线孔、第二主干出线孔，并在该护线盒本体内具有连通该第一主干出线孔、第二主干出线孔的线束通道；所述护线盒本体上设置有用于机舱接发动机护套的固定支架及将发动机护套限位于该固定支架上的定位框。

进一步的，所述护线盒本体上具有数个用于穿过小扎带将线束固定在该护线盒本体上的扎带定位方孔。

进一步的，所述护线盒本体上设置有搭铁线分支出线槽，该搭铁线分支出线槽处于所述连接分型面上。

进一步的，所述搭铁线分支出线槽呈半槽结构。

进一步的，所述固定支架上具有定位螺孔。

本实用新型的有益效果：结构简单，设计科学合理，解决了发动机线束在发动机舱内部因空间小而导致的走向不易控制、易与其它零部件干涉等现象，使得发动机舱内线束的走向更加规范、合理，提高了线束的稳定性及可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意简图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所示的机舱线专用护线盒，其包括具有连接分型面7且总体呈弧形折弯结构的护线盒本体1，该护线盒本体1的连接分型面7上设置有护线盒安装支架及至少一定位卡扣4；该护线盒本体1两端分别具有第一主干出线孔2、第二主干出线孔3，并在该护线盒本体1内具有连通该第一主干出线孔2、第二主干出线孔3的线束通道；护线盒本体1上设置有用于机舱接发动机护套的固定支架5及将发动机护套限位于该固定支架5上的定位框6。

本实用新型针对机舱进行机舱线护线盒专用设计，由第一主干出线孔2、第二主干出线孔3进行主干线布局，并护线盒本体1上设置有搭铁线分支出线槽8，该搭铁线分支出线槽8处于连接分型面7上，且该搭铁线分支出线槽8呈半槽结构，加工维护便利。并在护线盒本体1一体设置发动机护套定位，由固定支架5、定位框6实现发动机护套的稳定定位，结构设计合理，并保证了机舱线及其与发动机之间配件的有机整合定位。为了保证固定支架5对发动机护套的稳定定位，在设置定位框6的同时，在固定支架5上具有定位螺孔。

最后，护线盒本体1上具有数个用于穿过小扎带将线束固定在该护线盒本体1上的扎带定位方孔，本例中，该扎带定位方孔的数量为八个，其两两均布于护线盒本体1的侧壁上，使用时，由小扎带通过一扎带定位方孔穿入，再由另一扎带定位方孔穿出，并扎紧，从而实现对线束的定位。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。