[实用新型]水平轮组件、转向架总成和跨座式单轨车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种水平轮组件、具有该水平轮组件的转向架总成和具有该转向架总成的跨座式单轨车辆。

背景技术

水平轮的轮毂通过两个轴承套设在轮轴外，相关技术中，为了定位两个轴承，通常在轮毂内加工两个轴承定位台肩，两个定位台肩分别用于定位两个轴承，且两个轴承之间还夹设有衬套以定位。发明人在实现本实用新型的过程中发现，相关技术中的结构较为复杂，特别是定位台肩的加工难度大，且两个轴承在轴向上的间距大，需要较大的布置空间，使得水平轮的制造成本高，体积大，存在改进空间。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种加工难度低水平轮组件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述水平轮组件的转向架总成。

本实用新型的又一个目的在于提出一种具有上述转向架总成的跨座式单轨车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的水平轮组件，包括：轮轴；轮毂，所述轮毂通过第一轴承和第二轴承支承在所述轮轴外，且所述轮毂的内周壁具有内台肩，所述第一轴承和所述第二轴承分别支撑在所述内台肩的两侧。

根据本实用新型第一方面实施例的水平轮组件，加工难度低，生产成本低，体积可控性高，占用的安装空间小，使用寿命长。

另外，根据本实用新型上述实施例的水平轮组件还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述的水平轮组件还包括：挡油环，所述挡油环套设在轮轴外，所述轮轴具有轮轴台肩，所述挡油环夹设在所述第一轴承与所述轮轴台肩之间。

进一步地，所述的水平轮组件还包括：密封盖，所述密封盖空套在所述轮轴外且与所述轮毂连接，所述密封盖位于所述挡油环的上方。

具体地，所述密封盖具有向下凸出的凸台，所述轮毂套设在所述凸台外，且所述凸台与所述挡油环间隔开。

具体地，所述密封盖的内侧设有多个沿轴向间隔开的凹槽，以与所述轮轴形成迷宫式密封。

优选地，所述的水平轮组件还包括：挡油圈，所述挡油圈空套在所述轮轴外，且夹设在所述内台肩与所述第一轴承之间，且所述挡油圈的朝向所述第一轴承的一侧设有储油槽。

具体地，所述轮轴的自由端面设有油杯，所述轮轴内设有油道，所述油道的一端与所述油杯相连，另一端贯穿至所述轮轴的周壁且在周壁的开口处与所述挡油圈正对。

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述的水平轮组件还包括：端面固定件，所述端面固定件固定在所述轮轴的自由端，所述第二轴承夹设在所述端面固定件与所述内台肩之间。

具体地，所述端面固定件包括：锁紧螺母、第一锁止垫圈和第二锁止垫圈，所述轮轴的自由端具有与所述锁紧螺母螺纹连接的螺纹段，所述第一锁止垫圈夹设在所述锁紧螺母的一端与所述第二轴承之间，所述第二锁止垫圈固定在所述锁紧螺母的另一端。

进一步地，所述螺纹段具有轴向的键槽，所述第一锁止垫圈和所述第二锁止垫圈的内圈均设有沿径向向内凸出的卡尔，所述卡尔与所述键槽配合。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述第一轴承和所述第二轴承均为圆锥滚子轴承，且所述第一轴承和所述第二轴承的内圈均与所述轮轴间隙配合，第一轴承和所述第二轴承的外圈均与所述轮毂过盈配合。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述轮轴具有环形的挡水台盖，所述挡水台盖位于所述轮毂的上方，且具有向上凹陷的下端面。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述轮轴具有定位凸台，所述定位凸台适于与转向架的安装座上的凹槽配合。

在本实用新型的一些可选的实施例中，所述的水平轮组件包括：水平轮轮辋和安全轮轮辋，所述水平轮轮辋和安全轮轮辋为分体式且分别与所述轮毂相连。

优选地，所述轮毂的外周壁设有向外突出的凸缘，所述水平轮轮辋套设在所述轮毂外，且支撑在所述凸缘上。

可选地，所述轮毂的位于所述凸缘上方的周壁上设有导水槽。

优选地，所述轮毂的下端面设有定位台肩，所述安全轮轮辋套设在所述定位台肩外，且通过螺纹连接件从下自上与所述轮毂连接。

根据本实用新型第二方面实施例的转向架总成，设置有如第一方面任一种所述的水平轮组件。

所述转向架总成与上述的水平轮组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

根据本实用新型第二方面实施例的跨座式单轨车辆，设置如第一方面任一种所述的转向架总成。