[实用新型]船舶航海训练模拟系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及航海模拟试验技术领域，具体涉及一种用于船舶航海训练模拟系统。

背景技术

船舶模拟训练是目前国际上较为先进的船舶操作训练方式，既可以提高船舶官兵的实际操作水平和经验积累，完成实船不能进行和难以集中遇到的科目，也可以减少实船消耗，延长船舶使用寿命、节省长期的训练经费。

现有用于训练船舶官兵的训练模拟实际上是将官兵安排在训练房内,训练房内整体整体设置有副本船系统、倒调系统、驾驶室系统、投影舱室以及官兵通过的走廊，在训练室内设置模拟海上真实环境的模拟软件，通过投影设备将场景景象投影在投影舱室内的大屏幕上，从而让官兵真实体验大海的航行场景，然而现有的训练房多为固定式的结构，无法真实体验大海的波浪将船体左右摇晃的场景，现有的训练器在体验感上欠佳，官兵的真实体验效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种用于船舶航海训练模拟系统，能够模拟航船上下摇晃的场景，提高船员的训练效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

船舶航海训练模拟系统，包括模拟船体，所述模拟船体内设置有副本船舱室、导调舱室、驾驶舱室、投影舱室以及走廊，所述投影舱室设置在驾驶舱室的前端，所述走廊与各舱室的入口连通，所述模拟船体的下端设置在支撑弹簧上，所述支撑弹簧的下端设置在支撑基板上，所述模拟船体的一端铰接设置在基座上且铰接轴水平，所述模拟船体的另一端设置有摆臂，所述摆臂的一端与模拟船体的一端铰接，该铰接轴水平且与述模拟船体的一端铰接轴垂直，所述摆臂的另一端与驱动机构连接，驱动机构驱动摆臂的铰接轴上下方向移动。

本实用新型还存在以下特征：

所述模拟船体的一端设置有第一支架，所述摆臂的杆身中段与第一支架转动连接，所述摆臂的转动轴轴芯线与摆臂的一端铰接轴平行。

所述摆臂的另一端设置有驱动滚轮，所述驱动滚轮的转动轮芯线与摆臂的一端铰接 轴平行，所述驱动机构包括转动设置在第一支架上的凸轮，所述凸轮的轮缘与驱动滚轮的轮缘构成抵靠配合。

所述凸轮为圆柱滚轮，凸轮上设置有转轴与第一支架构成转动配合，所述转轴与凸轮偏心布置，所述凸轮的轮缘环绕设置有卡槽，所述驱动滚轮的轮缘卡置在卡槽内。

所述凸轮的转轴伸出第一支架的一端设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机的输出轴通过皮带连接。

所述模拟船体的另一端设置有第二支架，所述第二支架的上端与模拟船体铰接。

所述模拟船体上设置有攀爬用的扶梯。

所述投影舱室内设置的150°环幕、在所述驾驶舱室上方设置的投影支架、以及吊装在投影支架上的五个投影点，其中，所述投影支架设置在所述150°环幕的圆心轴线位置。

所述驾驶舱室包括面对环幕的观察窗，所述观察窗包括平直表面和位于所述平直表面两侧收拢的多块观察面。

所述驾驶舱室内设置有驾驶台系统，所述驾驶台系统包括自动操舵仪、位于所述自动操舵仪左右两侧的动力控制与通信台和信号控制台、位于所述动力控制与通信台外侧的视景控制台、以及位于所述信号控制台外侧的导航雷达控制台。

与现有技术相比，本实用新型具备的技术效果为：投影舱室位于驾驶舱室之前，一方面可真实再现船舶的驾驶室外形，使得驾驶舱室能够真实再现内部设备，另一方面投影舱室的面积相对减少，将模拟船体设置在支撑弹簧上，驱动机构驱动摆臂与模拟船体的铰接轴上下移动，从而使得模拟船体的一端位于支撑弹簧上上下移动，使得模拟船体呈现前后晃动的姿态，模拟舰船在海洋中上下摇晃的姿态，进而提高该模拟器的真实效果，从而提高对官兵的训练效果。

附图说明

图1是用船舶航海训练模拟系统的结构示意图；

图2是本发明驾驶舱室内的驾驶台系统结构示意图；

图3是本发明船舶航海训练模拟系统的投影舱室投影后的平面投影示意图；

图4是船舶航海训练模拟系统的剖面视图；

图5是船舶航海训练模拟系统的端面视图；

图6和图7是船舶航海训练模拟系统的驱动机构的两种状态的结构示意图。

具体实施方式

结合图1至图7，对本实用新型作进一步地说明：