[实用新型]一种用于多连杆式独立悬架的后车轮支架结构

权利要求书

1.一种用于多连杆式独立悬架的后车轮支架结构，其特征在于：包括支架主体，所述支架主体上设有长条孔，所述长条孔上设有调节车轮外倾角的偏心螺栓。

2.根据权利要求1所述的用于多连杆式独立悬架的后车轮支架结构，其特征在于：所述支架主体上设有凸台，所述凸台的表面为轮毂支架安装面，以所述轮毂支架安装面为基准面，所述凸台的高度为H₁，则5mm≤H₁≤15mm；与制动卡钳接触的面至基准面距离为H₂，则22mm≤H₂≤25mm；制动卡钳安装处的螺栓接触面距基准面距离为H₃，则40mm≤H₃≤48mm。

3.根据权利要求2所述的用于多连杆式独立悬架的后车轮支架结构，其特征在于：所述支架主体上设有分度圆和围绕在所述分度圆周围的四个轴承安装孔，四个所述轴承安装孔的圆孔连线形成一个矩形，所述矩形的短边长度为L₂，长边长度为L₃，则55mm≤L₂≤60mm，95mm≤L₃≤100mm。

4.根据权利要求2所述的用于多连杆式独立悬架的后车轮支架结构，其特征在于：所述支架主体上设有轮速传感器安装面，所述轮速传感器安装面的法线与所述轮毂支架安装面的法线相垂直。