[实用新型]板材弯型工装有效

专利信息
申请号: 201621482413.9 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206567366U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 李经涛;程煜寒;刘怿伟;谢邱黎;郭庆 申请(专利权)人: 重庆军通汽车有限责任公司
主分类号: B21D5/02 分类号: B21D5/02
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 代理人: 高姜
地址: 400900 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 板材 工装
【权利要求书】:

1.板材弯型工装,其特征在于:包括第一支撑架(12),以及与第一支撑架(12)平行的第二支撑架(13),还包括固定滚轮(3)、主动滚轮(4),所述第一支撑架(12)、第二支撑架(13)均包括支腿(1)、横梁(10),所述横梁(10)两端焊接在支腿(1)的顶端,所述横梁(10)上设有固定座(6),所述固定滚轮(3)两端转动地套设在固定座(6)内,所述固定滚轮(3)与固定座(6)之间上安装有连接板(7),所述连接板(7)的下端焊接在横梁(10)内壁上,所述固定滚轮(3)于固定座(6)、连接板(7)之间设有矩形手柄(5),所述矩形手柄(5)的两侧均开设有开槽(8),所述主动滚轮(4)两端穿设在开槽(8)中,所述主动滚轮(4)于开槽(8)的两端均螺接有限位螺母(11),所述主动滚轮(4)两端与开槽(8)通过限位螺母(11)固定。

2.根据权利要求1所述的板材弯型工装,其特征在于:所述第一支撑架(12)的两支腿(1)的中间位置焊接有第一连接管(2),所述第二支撑架(13)的两支腿(1)的中部位置也焊接有第一连接管(2),所述第一支撑架(12)与第二支撑架(13)之间焊接有第二连接管(9),所述第二连接管(9)位于第一支撑架(12)与第二支撑架(13)的支腿(1)之间的中间位置及底部位置。

3.根据权利要求2所述的板材弯型工装,其特征在于:所述第一连接管(2)与第二连接管(9)的结构相同。

4.根据权利要求3所述的板材弯型工装,其特征在于:所述支腿(1)与横梁(10)的长度尺寸比例为32:29。

5.根据权利要求4所述的板材弯型工装,其特征在于:所述横梁(10)与第一连接管(2)、第二连接管(9)的长度尺寸比例均为1:1。

6.根据权利要求5所述的板材弯型工装,其特征在于:所述支腿(1)与第一连接管(2)、第二连接管(9)的长度尺寸比例均为32:29。

7.根据权利要求6所述的板材弯型工装,其特征在于:所述固定座(6)与横梁(10)焊接。

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