[实用新型]一种游艇护栏结构

说明书

技术领域

本实用新型属于游艇安全护栏领域，更具体地涉及一种游艇护栏结构。

背景技术

现有的游艇护栏一般是由不锈钢管材焊接而成，扶手和支撑扶手的支架都是在其他地方焊接成型后再整体搬到游艇上进行安装在舷墙面板上，这样可以减少在游艇上的作业时间，但给运输造成麻烦，由于不是根据游艇舷墙形状现场组装的护栏，难免会出现偏差，影响游艇美观。而且这种采用焊接形式做成的护栏，需要拆卸时也很麻烦，拆卸时会破坏扶手和支架，拆卸下来的管材没法重复使用。

发明内容

本实用新型的目的为克服上述现有技术中的不足，提供了一种可根据舷墙形成现场组装的护栏扶手结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的。

一种游艇护栏结构，包括扶手及用于支撑扶手的支架，所述扶手为木质扶手，支架包括托架及底座，所述的木质扶手的底部开设有沿长度方向延伸的安装槽，托架包括竖杆及设在竖杆上端且能与安装槽配合的金属横条，木质扶手通过金属横条与安装槽配合而固定在托架顶部，底座的顶面开设有固定孔，托架的竖杆下端插入底座顶面的固定孔内。

上述方案中，用于支撑木质扶手的支架是由托架及底座构成，木质扶手、托架及底座之间通过可拆卸的安装形式，因此，可以直接把以上护栏构件搬到游艇上根据游艇舷墙造型进行现场组装，使得组装精度提高，而且扶手采用木质材料，可以用在高端游艇上。

为了方便底座的安装，上述固定孔的孔底设有螺纹通孔，底座通过螺栓穿过该螺纹通孔与舷墙面板实现连接。

进一步地，上述底座的侧面对应固定孔的孔壁位置开设有固定螺丝孔，通过螺丝拧入该螺丝孔，使得螺丝的端部顶住竖杆的侧壁，从而使得托架难以从底座的固定孔拔出。

为了提高用户手握木质扶手的舒适感及方便木质扶手的安装，上述木质扶手的顶面与侧面通过弧形面连接，木质扶手的底面为平面。

为了方便金属横条与木质扶手固定，上述金属横条与木质扶手通过螺钉连接。

为了保证支架的强度及防止海水腐蚀，上述托架及底座为钢材制成，木质扶手为柚木制成。

本实用新型的木质扶手通过金属横条与安装槽配合而固定在托架顶部，托架的竖杆下端通过插接形式固定在底座顶面的固定孔内，底座通过螺栓固定在游艇舷墙面板上，各种的连接结构都是可轻易拆卸的，组装或拆卸时，只需要简单的螺丝刀工具即可完成，而且各连接结构的稳定性强，保证了护栏的可靠性，满足游艇在海面航行的人员安全要求，还有，各部件可以替换，拆卸后还能保证各部件的完整性；护栏采用柚木护手与金属支架构成，满足支架的刚度要求，同时柚木扶手可以提高游艇档次及抵抗海水腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视示意图。

图2为本实用新型实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

为了更简洁的说明本实施例，附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本创造的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述，附图中某些零部件会有省略、放大或缩小，但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。

实施例：

如图1、2所示，一种游艇护栏结构，包括扶手及用于支撑扶手的支架，所述的扶手为木质扶手1，支架包括托架2及底座3，托架2及底座3均为钢材制成。所述的木质扶手1的底部开设有沿木质扶手1长度方向延伸的安装槽11，托架2包括竖杆21及设在竖杆21上端且能与安装槽11配合的金属横条22，木质扶手1通过金属横条22与安装槽11配合而固定在托架2顶部，且金属横条22与木质扶手1通过螺钉4连接，底座3的顶面开设有固定孔31，托架2的竖杆21下端插入底座3顶面的固定孔31内。

上述固定孔31的孔底设有螺纹通孔32。安装时，双头螺栓5一端拧入固定孔31孔底的螺纹通孔32，另一端拧入舷墙面板7预设好的螺丝套管6内，从而实现底座3与舷墙面板7的固定连接，安装简便、效率高。

为了固定托架2在底座3的位置，上述底座3的侧面对应固定孔31的孔壁位置开设有固定螺丝孔33，托架2的竖杆21下端插入底座3顶面的固定孔31内后，通过螺丝拧入该螺丝孔33，使得螺丝的端部顶住竖杆21的侧壁，从而使得托架2难以从底座3的固定孔31拔出。