[实用新型]一种基于物联网的停车管理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于物联网的停车管理装置。

背景技术

现在各个市区的地皮金贵，而人们越来越多的拥有汽车，就使得开车的人因为停车位少而产生纠纷情况越来越多，停车难的问题一直困扰的各位有车人士。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于物联网的停车管理装置，用以解决上述问题，可使车位向上叠加，增加车位，节省空间，计时准确，稳定性好。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种基于物联网的停车管理装置，其组成包括：承重板托板1、滑轮、配重块，所述的承重板托板1的底端开有定位凹槽2，所述的定位凹槽2内装入支撑架的支撑块，所述的支撑块包括中心块3、左侧块4与右侧块5，所述的中心块3连接中心支杆6，所述的左侧块4连接左侧斜支杆7，所述的右侧块5连接右侧斜支杆8，所述的左侧斜支杆7与右侧斜支杆8均连接中心支杆6，所述的中心支杆6的底端连接切面为V形的加强筋9，所述的中心支杆6的尾端设置挡块32，所述的中心支杆6的尾端在滑槽10内滑动；

所述的滑槽10开在竖直支板11上，所述的滑槽10成土字形，所述的竖直支板11的两端连接竖直承重板Ⅰ12与竖直承重板Ⅱ13，所述的竖直承重板Ⅰ12与竖直承重板Ⅱ13上分别设立两组承重板托板1的插槽14，每两个所述的插槽14配合一个承重板托板1使用；

所述的挡块32连接带一组拖拽凹槽的连接棒15，一号拖拽凹槽16内装入可上下移动的钢丝绳Ⅰ17，二号拖拽凹槽18内装入可左右移动的钢丝绳Ⅱ19，三号拖拽凹槽20内装入可左右移动的钢丝绳Ⅲ21；

所述的钢丝绳Ⅰ17穿过滑轮Ⅰ22连接配重块Ⅰ23，所述的配重块Ⅰ23的底端连接限位轴24；

所述的钢丝绳Ⅱ19穿过滑轮Ⅱ25与滑轮Ⅲ26分别连接配重块Ⅱ与配重块Ⅲ，所述的滑轮Ⅱ25设置在土字形滑槽10的左侧上端，所述的滑轮Ⅲ26设置在土字形滑槽10的左侧下端；

所述的钢丝绳Ⅲ21穿过滑轮Ⅳ27与滑轮Ⅴ28分别连接配重块Ⅳ与配重块Ⅴ，所述的滑轮Ⅳ27设置在土字形滑槽10的右侧上端，所述的滑轮Ⅴ28设置在土字形滑槽10的右侧下端；

所述的竖直支板11上设置释热红外传感器29与车牌扫描器30；

所述的插槽14的底端设置计时开关31。

开关按压下即开始计时，一直按压一直计时。

所述的一种基于物联网的停车管理装置，所述的计时开关31导通计时模块，所述的计时模块将信号传递给PLC；

所述的释热红外传感器29与车牌扫描器30均将信号传递给PLC，所述的PLC将信号传递给电动机驱动模块与物联网通信模块；

所述的物联网通信模块将信号传递给上位机；

所述的电动机驱动模块将信号传递给电动机Ⅰ33、电动机Ⅱ、电动机Ⅲ、电动机Ⅳ与电动机Ⅴ。

有益效果：

1.本实用新型的土字形滑槽配合挡块与中心支杆使用，保证中心支杆上连着的承重板托板及承重板托板上的汽车按照指定位置进行摆放，既保证存放安全，又方便控制。

2.本实用新型将汽车成列的排放，节省空间。

3.本实用新型的V形的加强筋与中心支杆之间形成三角形，稳定性好。

4.本实用新型的释热红外传感器保证车内无人，防止因缺氧造成撤人人员休克。

5.本实用新型的车牌扫描器保证一车一位置配合计时器保证车辆的计时准确性。

附图说明：

附图1是本实用新型的承重板托板的底面结构示意图。

附图2是本实用新型的配合承重板托板使用的支撑架结构示意图。

附图3是本实用新型的竖直板、滑槽与插槽的结构示意图。

附图4是本实用新型的滑轮Ⅰ的连接示意图。

附图5是本实用新型的电气流程图。

具体实施方式：

实施例1

一种基于物联网的停车管理装置，其组成包括：承重板托板1、滑轮、配重块，所述的承重板托板1的底端开有定位凹槽2，所述的定位凹槽2内装入支撑架的支撑块，所述的支撑块包括中心块3、左侧块4与右侧块5，所述的中心块3连接中心支杆6，所述的左侧块4连接左侧斜支杆7，所述的右侧块5连接右侧斜支杆8，所述的左侧斜支杆7与右侧斜支杆8均连接中心支杆6，所述的中心支杆6的底端连接切面为V形的加强筋9，所述的中心支杆6的尾端设置挡块32，所述的中心支杆6的尾端在滑槽10内滑动；