[实用新型]一种连杆大端端盖拆装工具有效
申请号: | 201621479371.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206780278U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 崔俊峰;乔英志 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200137 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 端端 拆装 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工具,具体是一种连杆大端端盖拆装工具。
背景技术
目前,船用柴油机连杆大端端盖拆装时,使用的工具很简陋,是一块钢板,用几个起吊葫芦在柴油机机架外互相配合来进行拆装的,由于端盖质量比较大,工具对机架和人员的保护措施不够,存在一定安全隐患。
现有工具拆装比较繁琐、操作人员比较多、工具对机架和人员的保护措施不足的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简单,安全方便的连杆大端端盖拆装工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种连杆大端端盖拆装工具,包括横梁、滑块和支撑,所述横梁贯穿机架并安装在机架上,横梁的底部连接支撑的一端,而支撑通过螺钉安装在机架外的螺栓孔内;所述横梁顶部的横梁槽滑动连接滑块。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑块通过螺栓连接端盖。
作为本实用新型进一步的方案:所述横梁通过螺栓固定连接在机架上。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑为角钢斜撑。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)操作简单快捷,人员需求少;
(2)固定方式可靠,对机架和人员保护效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种连杆大端端盖拆装工具,包括横梁1、滑块2和支撑4,所述横梁1贯穿机架并安装在机架上,横梁1的底部连接支撑4的一端,而支撑4通过螺钉安装在机架外的螺栓孔内,从而保证横梁1的坚固和稳定;所述横梁1顶部的横梁槽滑动连接滑块2。
所述横梁1为连杆大端端盖的主要承载工具;所述支撑4为横梁1的固定工具,保持横梁的稳定。
本实用新型的具体操作步骤如下:
(1)在机架上安装一根贯穿机架的横梁,在机架外利用机架上的螺栓孔做好横梁的支撑;
(2)活塞和连杆上端吊缸后,通过主机盘车,将连杆大端盘到水平位置(盘车时注意保护端盖3不要离开曲柄销);
(3)利用端盖上的吊装孔,将连杆大端固定在上述横梁槽中的滑块上,在端盖3紧固螺栓孔上安装把手;
(4)拉动把手,将端盖3拉出机架;
(5)到合适位置后,在端盖3的吊装孔上安装吊装螺钉,行车通过吊带连接吊装螺钉,行车受力后松开端盖3与滑块之间的固定螺栓;
(6)利用行车将端盖3吊到相应位置放下。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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