[实用新型]一种铰链式锻造定位立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路接触网设备技术领域，尤其涉及一种铰链式锻造定位立柱。

背景技术

电气化铁道接触网接触线通过定位器与定位支座连接固定，定位支座与定位器之间连接的可靠性直接影响到整个电气化接触网安全。在我国高速电气化铁道已开通运营线路中，绝大多数定位支座与定位器之间是通过“钩”与“环”的连接方式进行连接，即定位器采用定位钩，定位支座采用定位环，这种连接方式具有结构简单，安装方便等特点。但是随着零件的持续使用，在特殊或非正常受力区段，此种连接结构的适应性变差，在“钩”与“环”之间可能出现受力不均、间隙放电腐蚀、钩环承载能力不强等问题从而造成两者之间异常磨损，给高速电气化铁道运营带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：设计一种铰链式锻造定位立柱，与定位器连接座配合使用，替代传统定位器、定位支座简单钩环连接结构，从而实现定位器水平偏转和垂直抬升调整功能，使生产、安装、调试、维修和运营更方便、更可靠。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种铰链式锻造定位立柱，包括定位管，还包括下抱箍和上抱箍，所述的下抱箍包括第一铰链部和第一连接部，所述的上抱箍包括第二铰链部和第二连接部，所述的第一铰链部和第二铰链部上设有铰接杆，所述的第一铰链部和第二铰链部通过铰接杆合页铰链连接，在所述的第一连接部和第二连接部上均设有连接孔，在所述的连接孔内设有连接螺栓，所述的第一连接部和第二连接部通过连接螺栓固定连接，在所述的下抱箍上的连接孔边缘设有防止连接螺栓一端旋转的卡槽，在所述的下抱箍上还设有插入定位管内的连接柱，在所述的连接柱上设有固定孔，在所述的定位管上设有与固定孔配合的安装孔，在所述的安装孔和固定孔内设有将定位管和连接柱连接固定在一起的连接件。

所述的固定孔设置一对相互垂直且互不交叉。

所述的连接件为铆钉。

所述的上抱箍和下抱箍采用铝合金或刚材质，所述的下抱箍和连接柱整体锻造成型。

在所述的上抱箍和下抱箍的边缘设有均设有增加强度的加强筋。

本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果：

1、本实用新型采用抱箍结构替代简传统U螺栓连接结构，实现了定位器水平偏转和垂直抬升的调整功能的同时，解决了钩、环连接定位器定位支座间承载能力不强、间隙放电腐蚀、异常磨损等问题，提高了产品的安全性、可靠性；同时，使用前可在工厂内提前预配，减少现场施工安装环节。

2、本实用新型铰链式锻造定位立柱结构简单，安装方便，采用铝合金(钢)金属模精密锻造工艺，替代传统铝合金铸造工艺，保证产品性能的同时，提高了成品率，取消了铸造零件的探伤检验环节，降低了生产成本。

3、本实用新型铰链式锻造定位立柱与定位管采用抱箍铰接式连接，连接可靠，安装使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型爆炸图。

图3为本实用新型下抱箍结构图。

图4为本实用新型上抱箍结构图。

具体实施方式

如图1和图2所示该定位立柱包括定位管1、下抱箍2和上抱箍3，下抱箍2和上抱箍3通过合页铰链连接，如图3所示下抱箍2上设有连接柱2-3，连接柱2-3插入定位管1内与定位管1通过连接件7固定连接。

如图3所示下抱箍2包括第一连接部2-2和第一铰链部2-1，在第一连接部2-2上设有连接孔5，连接杆2-3与下抱箍2是整体锻造而成，在连接杆2-3上设有固定孔2-31，固定孔2-31可以设置一个，最好设置两个，本实施例中为两个，而且这两个固定孔2-31相互垂直且不交叉，如图2所示在定位管1上设有与固定孔2-31相匹配的安装孔1-1，通过连接件7实现定位管1和连接柱2-3固定连接，该实施例中连接件7为铆钉实现十字铆连接，使得连接牢固稳定，同样也可以采用螺栓连接实现固定。为了增加下抱箍2的强度，在下抱箍2边缘设有加强筋8。

如图4所示上抱箍3包括第二连接部3-2和第二铰链部3-1，第二铰链部3-1与第一铰链部2-1通过铰接杆4实现合页铰链连接。第二连接部3-2上页设有连接孔5，通过连接螺栓6将第二连接部3-2和第一连接部2-2连接固定，为了在紧固连接螺栓6时避免连接螺栓6旋转，在下抱箍2上的连接孔5边缘设有卡槽9，卡槽9卡住连接螺栓6端部使得在紧固连接螺栓6时连接螺栓6不会旋转。为了增加上抱箍3强度，在上抱箍3的边缘设有加强筋8。