[实用新型]一种扭矩过载保护设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过载保护装置，具体来说是一种扭矩过载保护设备。

背景技术

在诸多传动机构中，为了避免核心功能部件受突发冲击产生的扭矩过载而损坏或因扭矩过载造成重大安全事故，一般会在该传动链中设置扭矩过载保护装置或机构。目前市场上，扭矩过载保护装置分为嵌入式(通过牙、齿、键或滚珠等传递扭矩)和摩擦式(利用摩擦力传递扭矩)。都是通过过载打滑的方式起到扭矩过载保护作用。而其中摩擦式由于材料限制等因素，打滑后在使用很难保证精度。嵌入式中的利用牙、齿和键等方式结构相对复杂，可修复性不高。而滚珠式过载保护器由于打滑时滚珠与离合片中间滚动摩擦，所以不会对材料造成损坏，所以越来越广泛的应该用到各类传动领域。但是传统的滚珠式过载保护器结构比较复杂，尺寸无法微型化，成本较高，适用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于保护装置过载后不被损害的过载保护装置。为实现这样的目的，本实用新型提供的技术方案：

一种扭矩过载保护设备，所述扭矩过载保护装置包括用于装配的壳体，所述壳体内部中空，在壳体内部设有用于传送动力的传动轴，所述传动轴包括第一传动轴和第二传动轴，在第一传动轴与第二传动轴之间设有用于过载保护的保护组件。

所述保护组件包括设置在第一传动轴与第二传动轴相接触端面上的滚珠以及第一传动轴和第二传动轴相互接触的端面上设有用于放置滚珠的球窝。

所述球窝包括设置在第一传动轴上的第一球窝以及设置在第二传动轴上与第一球窝相对应的第二球窝，所述第二球窝与滚珠相适配，第二球窝的高度为滚珠直径的二分之一，第一球窝与滚珠相适配，第一球窝的深度小于滚珠直径的二分之一。

所述在第一传动轴上设有与第二球窝相对应的球槽，在球槽内设有与第二球窝相对应的第一球窝，所述第一球窝的高度、第二球窝的高度和球槽本身的高度之和与滚珠直径相同。

所述第一传动轴与第二传动轴上都设有二个以上用于放置滚珠的球窝，并且均匀设置在第一传动轴与第二传动轴相接触的端面上。

在第一传动轴上设有用于第一传动轴与第二传动轴脱离后复位贴合的弹簧。

所述第一传动轴上套接有用于放置弹簧以及与止推片搭配使用用于对第一传动轴限位的弹簧座。

所述弹簧座包括用于支撑弹簧的支撑台以及设置在支撑台上与止推片相配合使用用于限制第一传动轴与第二传动轴分离距离的支撑柱。

所述第一传动轴上套接有与弹簧座相配合使用用于限制第一传动轴与第二传动轴分离距离的止推片。

所述止推片与弹簧座装配间隙尺寸不大于滚珠的半径尺寸。

在第一传动轴与第二传动轴上设有用于传动的传动齿轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型能够实现正反向运动，可以在过载扭矩消除后立即恢复传动状态，同时结构简单、容易装配，有效降低制作成本和维修费用；扭矩调整范围广泛，使用方便精准，解决了现有技术中存在的结构复杂、装配繁琐、适用性差的技术问题，且与设备本身集成，尺寸上可以微型化，低成本，故障率低，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型第一传动轴的立体图。

1、传动齿轮，2、第二传动轴，3、弹簧座，31、支撑台，32、支撑柱，4、壳体，5、止推片，6、第一传动轴，7、弹簧，8、第一球窝，9、第二球窝，10、螺栓，11、滚珠、12、球槽。

具体实施方式