[实用新型]远近光一体的车灯结构

说明书

【技术领域】

本实用新型有关于一种车灯结构，尤指一种利用单一组灯具以产生远光及近光一体的车灯结构。

【背景技术】

现有技术的头灯的内部结构中通常会设计有多组灯具，例如：远光灯具及近光灯具。再者，现有技术的头灯的内部结构通常还会设置一可移动的遮光板。藉由控制遮光板的移动，以实行远光灯具及近光灯具的切换。

然而，设置多组灯具不仅会增加头灯构件上的费用，且头灯体积较大，以致车体需预留较大的空间来摆设头灯，容易产生兼容性的问题。

有鉴于此，本实用新型将提供一种利用单一组灯具以产生远光或近光的车灯结构，不仅可以减少车灯构件上的成本，且能够有效缩小车灯的体积，将会是本实用新型欲达到的技术目的。

【实用新型内容】

本实用新型的一目的，在于提出一种远近光一体的车灯结构，其利用单一组灯具即可产生远光及近光的效果，藉以大大较低车灯构件上的成本，并有效缩小车灯的体积以更容易地兼容在车体上。

本实用新型的又一目的，在于提出一种远近光一体的车灯结构，其利用一具有多个主反射镜的主反射装置以及一具有平面镜及凸面镜的副反射装置进行光线的反射，以在车灯操作在近光模式时能够发出亮度均匀的光线，或者车灯操作在远光模式时能够发出高亮度的光线。

为了上述目的，本实用新型提出一种远近光一体的车灯结构，包括：一基座；一发光二极管模块，设置在基座上；一主反射装置，其设置在基座上，包括有多个主反射镜，主反射镜设置在发光二极管模块的发光路径上，用以反射发光二极管模块所发出的光源；一灯罩，其一端连接该基座而另一端连接主反射装置，其中，灯罩的前侧安装有一透镜，透镜设在车灯的出光路径上；及一副反射装置，设置在基座上，用以将主反射镜所反射的光线反射至透镜，其中该反射装置包括一第一副反射镜及一第二副反射镜，第一副反射镜接收主反射镜的反射光，以反射出一近光模式的光线，第二副反射镜接收主反射镜的反射光，以反射出一远光模式的光线。

本实用新型一实施例中，主反射装置具有一第一主反射镜、一第二主反射镜及一第三主反射镜。

本实用新型一实施例中，第一主反射镜、第二主反射镜及第三主反射镜的反射面分别具有相同的曲率或不同的曲率。

本实用新型一实施例中，第一主反射镜、第二主反射镜及第三主反射镜分别为一凹面镜。

本实用新型一实施例中，第一副反射镜为一平面镜，第二副反射镜为一凸面镜。

本实用新型一实施例中，副反射装置是以一倾斜角度设置第一副反射镜的镜面。

本实用新型一实施例中，副反射装置为一可移动的反射装置，当副反射装置移动至一第一位置时，发光二极管模块所发出的光源经由主反射镜反射至第一副反射镜上，第一副反射镜将主反射镜反射的光线反射至透镜；当副反射装置移动至一第二位置时，发光二极管模块所发出的光源经由主反射镜反射至第二副反射镜上，第二副反射镜将主反射镜反射的光线反射至透镜。

本实用新型一实施例中，车灯结构还包括有一可动式的遮光片，遮光片设置在第二副反射装置与透镜间，经由遮光片的移动以遮挡第一副反射镜或第二副反射镜所反射出的光线，以将车灯切换为近光模式或远光模式。

本实用新型一实施例中，发光二极管模块为一可移动的发光二极管模块，当发光二极管模块移动至一第一位置时，发光二极管模块所发出的光源经由主反射镜反射至第一副反射镜上，第一副反射镜将主反射镜反射的光线反射至透镜；当发光二极管模块移动至一第二位置时，发光二极管模块所发出的光源经由主反射镜反射至第二副反射镜上，第二副反射镜将主反射镜反射的光线反射至透镜。

本实用新型一实施例中，透镜的直径尺寸范围为50-70mm之间，厚度范围为13-17mm之间。

【附图说明】

图1是本实用新型一实施例的车灯的立体图。

图2是本实用新型一实施例的车灯的立体剖面图。

图3是本实用新型一实施例的车灯的第一反射装置的立体图。

图4是本实用新型一实施例的车灯的第二反射装置的立体图。

图5是本实用新型一实施例的车灯操作在近光模式时的结构示意图。

图6是本实用新型一实施例的车灯操作在远光模式时的结构示意图。

图7是本实用新型透镜、遮光片及发光二极管模块间之相对位置的俯视图。

图8是本实用新型又一实施例的车灯操作在近光模式时的结构示意图。

图9是本实用新型又一实施例的车灯操作在远光模式时的结构示意图。