[实用新型]一种具有智能配电系统的消防通信指挥车

说明书

技术领域

本发明涉及一种通信指挥车，具体涉及一种具有智能配电系统的消防通信指挥车。

背景技术

通信指挥车是一种移动的信息化载体，其中配备了现代先进的通信设备，它的通信手段比较齐全，必要时还能够替代基本指挥通信的枢纽，从而成为一个移动的通信指挥枢纽。基于此，通信指挥车通常被用于军事领域。随着军品民用等一系列改革，通信指挥车也被广泛地应用于消防领域，在消防上起到了指挥全局，引导通讯的作用。

但目前很多消防通信指挥车上的的配电系统都是手动控制，不具备智能化控制能力，适用性及灵活性不强，不便于集中监控参数并集中控制。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种具有智能配电系统的消防通信指挥车，能够对用电设备和保护装置的使用状态进行监控，并且能够自动切断和报警。

本实用新型的技术方案是：一种具有智能配电系统的消防通信指挥车，其中安装有通信指挥车用智能配电系统、系统终端、工作负载、AC/DC转换器，通信指挥车用智能配电系统分别与系统终端、工作负载、AC/DC转换器连接；所述通信指挥车用智能配电系统包括电源管理装置、集中控制器、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和工作负载相连的输出线路；集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连；保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及工作负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，集中控制器还连接有用于下发指令的系统终端，UPS电源设置有分别连接AC/DC转换器和数个工作负载的输出支路，使得其与AC/DC转换器、工作负载连接。

进一步地，系统终端是可移动式PC机、手机或者平板电脑。

进一步地，系统终端与集中控制器通过WIFI或者有线网络相连。

进一步地，AC/DC转换器设有数路48DC、24DC和12DC输出。

本实用新型的有益效果：

1、在本实用新型中，设置有信号采集模块，对负载设备的电压电流值以及避雷器状态进行监控，发现故障会报警并切断负载设备的供电；

2、在本实用新型中，设置有市电和发电机两路供电输入和UPS电源，可以提高通信车的使用续航能力，并避免出现设备断电；

3、在本实用新型中，通过可移动式PC机来控制整个配电系统，操作人员可以方便的在车厢内对配电系统进行无线操作。

附图说明

图1—本实用新型的系统框图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图所示，一种具有智能配电系统的消防通信指挥车，其中安装有通信指挥车用智能配电系统、系统终端、工作负载、AC/DC转换器，通信指挥车用智能配电系统分别与系统终端、工作负载、AC/DC转换器连接；所述通信指挥车用智能配电系统包括电源管理装置、集中控制器、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和工作负载相连的输出线路；集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连；保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及工作负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，集中控制器还连接有用于下发指令的系统终端，UPS电源设置有分别连接AC/DC转换器和数个工作负载的输出支路，使得其与AC/DC转换器、工作负载连接。

具体地，系统终端是可移动式PC机。

具体地，系统终端与集中控制器通过WIFI相连。

具体地，AC/DC转换器设有数路48DC、24DC和12DC输出。

本实用新型的工作原理及使用方法：

通信指挥车工作时，优先使用市电输入，当市电输入出现中断或者无市电输入时，控制发电机启动，开始为配电系统供电。信号采集模块采集各个设备的用电电流值、电压值与温度，传递给集中控制器与预设值进行比较，从而判断设备是否工作正常。当设备出现故障，会对其断电并报警。

上述所有实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。