[实用新型]一种电动车及其换气装置有效
申请号: | 201621476166.1 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206812751U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 陆群;李景龙 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60L1/00 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413 | 代理人: | 马敬,项京 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 及其 换气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种电动车及其换气装置。
背景技术
目前,当电动车长时间处于停机状态时,由于无法启动室内空调,因此会导致室内空气混浊,如果在夏天,由于夏天外界温度较高,而电动车长时间未启动,会使得室内温度较高,且室内空气混浊。
有鉴于此,如何改善电动车停机状态下室内空气质量,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型实施例公开了一种电动车及其换气装置,用于改善电动车停机状态下室内的空气质量。技术方案如下:
一种电动车换气装置,所述装置包括太阳能电池板、主控制器和电风扇;所述太阳能电池板固定连接于电动车顶部,所述主控制器固定连接于所述电动车,所述电风扇固定连接于所述电动车的室内;所述太阳能电池板与所述主控制器电连接,所述主控制器与所述电风扇电连接。
可选的,还包括设置于所述电动车车体的通风通道。
可选的,所述通风通道包括内通风口和外通风口,所述内通风口设置有百叶窗,所述外通风口设置有栅格板。
可选的,还包括温度传感器,所述主控制器与所述温度传感器通信连接,所述温度传感器用于检测所述电动车的室内温度,所述室内温度达到启动温度,所述主控制器控制所述电风扇开启。
可选的,所述主控制器还与所述电动车的电源通信连接,所述电源处于启动状态,所述主控制器控制所述电风扇关闭。
可选的,所述主控制器还与所述电动车的充电电池电连接。
可选的,所述电风扇的数量至少为两个,所述电风扇分设于所述电动车车座两侧。
可选的,还包括储能装置,所述太阳能电池板通过所述储能装置与所述主控制器电连接。
可选的,还包括太阳能电池板支架,所述太阳能电池板和所述太阳能电池板支架固连,所述太阳能电池板支架和所述电动车的车顶固连。
一种电动车,包括车体和设置于所述车体的换气装置,所述换气装置具体为上述任一所述的换气装置。
本实用新型方案中,通过固定连接于电动车顶部的太阳能电池板将太阳能转化成电能以供电给电风扇,以使电风扇改善电动车停机状态下室内的空气质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供电动车的第一种具体实施方式的结构示意图;
图2为太阳能电池板1的结构示意图;
图3为百叶窗3的结构示意图;
图4为栅格板4的结构示意图。
其中,图1至图4中附图标记与相应组件名称间的对应关系为:
1太阳能电池板、2电风扇、3百叶窗、4栅格板。
具体实施方式
本实用新型的目的在于,提供一种电动车的换气装置,该换气装置主要用于改善电动车停机状态下室内空气质量。在此基础上,本实用新型还提供一种包括该换气装置的电动车。
本实用新型所提供的电动车包括车体和设置于车体的换气装置,需要说明的是,车体具体结构与现有技术完全相同,本领域技术人员基于现有技术完全可以实现,故而本文在此结合说明书附图,仅对本实用新型的发明点-换气装置的具体结构及工作原理加以详述。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围
请参见图1,该图示出了本实用新型所提供电动车的第一种具体实施方式的结构示意图。
由图1可知,第一种具体实施方式所提供的换气装置包括太阳能电池板1、主控制器和电风扇2,将太阳能电池板1固定连接于电动车顶部,主控制器固定连接于电动车,电风扇2固定连接于电动车的室内,由此,太阳能电池板1可以将接收到的太阳能转化为电能。
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