[实用新型]一种汽车橡胶密封条热敏背胶贴合用履带式定位输送装置有效
申请号: | 201621475105.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206345340U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 尹子来;林化光 | 申请(专利权)人: | 福州福强精密有限公司 |
主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G15/58;B65G15/00;B23P19/00 |
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地址: | 350112 福建省福州市闽侯县*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 橡胶 密封条 热敏 贴合 履带式 定位 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车用橡胶密封条生产技术领域,尤其涉及一种汽车橡胶密封条热敏背胶贴合用履带式定位输送装置。
背景技术
汽车密封条是汽车上的重要配件,汽车密封条能够填补车身组成部件之间的缝隙,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用,优良的汽车密封条能够提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
汽车密封条上通常设有一层固定用的背胶,背胶贴合在橡胶密封条上,便于将汽车密封条黏贴在汽车零部件上。目前国内多数主机厂都采用压敏胶带作为汽车密封条背胶,随着汽车性能及舒适性要求的进一步提高,高端车型比如欧系车辆开始逐步采用热敏胶带作为汽车密封条背胶,热敏胶带剥离强度高、初粘性好、内聚力出色、耐侯性能好,能够更好的满足高端车型要求。在使用热敏胶带作为汽车密封条背胶时,原有的压敏胶带贴合设备已不能满足使用要求,为了准确的将热敏胶带贴合在汽车密封条的背面,需要研发适合热敏胶带贴合使用的自动贴合机。
在自动贴合过程中,为了保证热敏胶带与汽车密封条能够精确贴合,在贴合时需要采用传输机构保证橡胶密封条能够精确定位输送,而且由于汽车密封条的规格种类比较多,在贴合不同的汽车密封条时,定位输送机构需要能够快速调整就能够兼容使用,否则在更换生产规格时需要花费较多时间调试定位输送机构,影响车间生产。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种操作方便、定位精度高、能够节省生产调试时间的汽车橡胶密封条热敏背胶贴合用履带式定位输送装置。
本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是:一种汽车橡胶密封条热敏背胶贴合用履带式定位输送装置,包括设于热敏背胶自动贴合机中能够独立拆装的安装立板,所述安装立板上设有与热敏背胶自动贴合机配合的定位销,所述安装立板上设有橡胶条自动定位输送装置,所述橡胶条自动定位输送装置中设有两个水平布置的同步齿轮,其中一个同步齿轮与热敏背胶自动贴合机中的伺服驱动电机相连,两个所述同步齿轮外啮合连接一个同步齿带,所述同步齿带的外圈上设有能够导向定位输送橡胶条的随行夹具,所述随行夹具中设有金属安装底座,所述金属安装底座上设有能够更换调节的定位夹块,所述定位夹块上设有能够容纳定位橡胶条的可调定位凹槽,所述同步齿带的内圈中设有防止所述随行夹具垂落的支撑滑板,所述支撑滑板中设有防止同步齿带偏移的导正侧板;当生产的汽车橡胶密封条规格变化不大不需更换随行夹具时,只需要调整定位夹块中的可调定位凹槽就可;当生产的汽车橡胶密封条规格变化大,需要全部更换随行夹具时,只需要将安装在热敏背胶自动贴合机中安装立板拆出,就能够将橡胶条自动定位输送装置整体拆出,再更换上已经调节好的另一个橡胶条自动定位输送装置,整体更换能够节省生产调试时间。
每个所述同步齿轮的侧面都设有防止同步齿带轴向移位的导向挡环。
所述支撑滑板的底部设有两个能够调节所述支撑滑板高度位置的活动支撑滚轮;在更换履带式循环输送装置时,活动支撑滚轮的高度降低使履带式循环输送装置松弛便于更换调节。
所述同步齿轮与伺服驱动电机之间设有能够快速装拆的同步连接机构。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,通过在热敏背胶自动贴合机中设置便于整体更换的橡胶条自动定位输送装置,汽车橡胶密封条规格变化需要全部更换随行夹具时,能够通过快速拆装热敏背胶自动贴合机中的安装立板,将固定在安装立板上的橡胶条自动定位输送装置整体拆出后再更换上另一个橡胶条自动定位输送装置,整体更换操作方便、定位精度高,能够节省生产调试时间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中:
图1是本实用新型汽车橡胶密封条热敏背胶贴合用履带式定位输送装置的结构示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详细说明。
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