[实用新型]气密工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具领域，具体涉及一种气密工装。

背景技术

在汽车灯组装完成后，需要对汽车灯的密封性进行检查，以判断汽车灯是否存在缝隙，进行密封性检查的目的在于，防止汽车在遇到下雨天气等情况，汽车灯进水，造成汽车灯短路烧毁，影响驾驶安全，在传统生产线上，汽车灯组装完成后是采用的水封性检查，通过将汽车灯放入水中，然后看是否漏水进行检测，这倒工序主要靠个操作人员进行手工进行，这样的弊端在于，第一是效率低下，同时延迟了出厂时间，第二有些细微的孔眼裂缝不容易检查出来，同时汽车灯内的水容易残留，第三，操作人员劳动强度大，繁琐。因此为了解决上述问题，需要一种自动化程度高，操作方便，结构简单的设备。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种气密工装，具体技术方案如下：

一种气密工装，其特征在于：包括工装板(1)，在所述工装板(1)上分别安装有第一夹紧装置(2)、充气装置(3)、安装架(4)和封孔汽缸(5)；

在所述安装架(4)分别安装有第二夹紧装置(6)和打标装置(7)；

所述第一夹紧装置(2)包括第一夹紧汽缸(2-1)、支撑架(2-2)和第一压杆(2-3)，所述第一夹紧汽缸(2-1)和所述支撑架(2-2)分别安装在所述工装板(1)上，所述第一压杆(2-3)中部铰接在所述支撑架(2-2)顶部，所述第一夹紧汽缸(2-1)输出端从所述支撑架(2-2)顶部穿出与所述第一压杆(2-3) 一端铰接；

所述第二夹紧装置(6)包括第二夹紧汽缸(6-1)、第一压块(6-2)和第二压杆(6-3)，所述第二夹紧汽缸(6-1)安装在所述安装架(4)顶部，所述第一压块(6-2)第一端连接在所述第二夹紧汽缸(6-1)输出端，所述第二压杆(6-3) 第一端连接在所述压块(6-2)的第二端，在所述第二压杆(6-3)自由端设置有圆台(6-4)。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述打标装置(7)包括支撑杆(7-1)、打标汽缸(7-2)和刻印(7-3)，所述打标汽缸(7-2)由所述支撑杆(7-1)支撑在所述工装板(1)上，所述刻印(7-3)安装在所述打标汽缸(7-2)输出端。

进一步为：在所述工装板(1)顶面两端分别设置有提手(8)。

进一步为：所述充气装置(3)包括升降汽缸(3-1)、调节支架(3-2)和充气机构(3-3)，所述升降汽缸(3-1)安装在所述调节支架(3-2)上，所述充气机构(3-3)安装在所述升降汽缸(3-1)输出端，所述充气机构(3-3)输入端口与气密机气体输出端口相连通。

进一步为：在所述第一压杆(2-3)的自由端设置有第二压块(2-31)。

本实用新型的有益效果为：设置有第一夹紧装置和第二夹紧装置，对汽车灯进行定位夹紧，设置的封孔汽缸能够将汽车灯的孔密封，仅留下充气孔，设置的升降汽缸、调节支架和充气机构能够升起通过充气孔对汽车灯内部进行充气。在工装板上设置提手方便携带，整套结构，自动化程度高，结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型的装配图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示：一种气密工装，包括工装板(1)，在所述工装板(1)上分别安装有第一夹紧装置(2)、充气装置(3)、安装架(4)和封孔汽缸(5)；

在所述安装架(4)分别安装有第二夹紧装置(6)和打标装置(7)；

所述第一夹紧装置(2)包括第一夹紧汽缸(2-1)、支撑架(2-2)和第一压杆(2-3)，所述第一夹紧汽缸(2-1)和所述支撑架(2-2)分别安装在所述工装板(1)上，所述第一压杆(2-3)中部铰接在所述支撑架(2-2)顶部，所述第一夹紧汽缸(2-1)输出端从所述支撑架(2-2)顶部穿出与所述第一压杆(2-3) 一端铰接；

所述第二夹紧装置(6)包括第二夹紧汽缸(6-1)、第一压块(6-2)和第二压杆(6-3)，所述第二夹紧汽缸(6-1)安装在所述安装架(4)顶部，所述第一压块(6-2)第一端连接在所述第二夹紧汽缸(6-1)输出端，所述第二压杆(6-3) 第一端连接在所述压块(6-2)的第二端，在所述第二压杆(6-3)自由端设置有圆台(6-4)。