[实用新型]一种汽车轴承润滑及检测装置有效

专利信息
申请号: 201621472403.7 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206539872U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 张建华;马云龙 申请(专利权)人: 昆山岳众模具有限公司
主分类号: F16N21/00 分类号: F16N21/00
代理公司: 苏州华博知识产权代理有限公司32232 代理人: 张芹
地址: 215313 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轴承 润滑 检测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种汽车轴承润滑及检测装置。

背景技术

随着社会的发展和人们生活条件的改善,近年来,我国汽车市场发展非常迅速,每年的汽车销售量达到了2000多万辆,汽车生产制造2200多万辆,汽车已经走进千家万户。汽车轴承的润滑对于汽车的使用寿命非常重要。目前,业内汽车轴承的润滑普遍采用的是人工涂抹,操作复杂,人工成本高,效率低。而且,由于个人操作手法不同,会造成油脂加入量不同,以及油脂涂抹不均匀或油脂外漏,导致有些部位没有油脂润滑,长时间后影响整个汽车的使用寿命周期。

因此,亟需一种汽车轴承润滑及检测装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车轴承润滑及检测装置。

为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

本实用新型提供一种汽车轴承润滑及检测装置,包括:

安装架,包括安装头部、支撑部和连接轴,安装头部的外表面为锥面结构,安装头部套设于连接轴上,支撑部设置于连接轴长度方向的左端且设置于安装头部内;

二摄像头机构,其对称设置于支撑部上;

LED灯,其设置于安装头部的锥面结构上且位于摄像头机构的一侧;

润滑喷头机构,包括润滑喷头本体和供液通道,润滑喷头本体呈环状设置于安装头部的锥面结构上,供液通道包括主通道和多个分通道,主通道穿设于安装头部中且与分通道相连通,分通道还与润滑喷头本体相连通。

本实用新型相较于现有技术,润滑喷头本体喷出润滑油,对汽车轴承进行润滑,摄像头对汽车轴承进行拍照,保证润滑质量。

在上述技术方案的基础上,还可做如下改进:

作为优选的方案,还设置有挡板,挡板套设于连接轴上且位于安装头部的一侧。

采用上述优选的方案,增加挡板,避免润滑时油脂溅出,造成油脂污染。

作为优选的方案,上述的LED灯包括LED灯芯、以及设置于LED灯芯外侧的透光层,透光层的入光端为多个锥体结构,透光层的出光端为外凸弧面结构。

采用上述优选的方案,可以有效提高LED灯芯的发光率,从而提高成像效率。

作为优选的方案,还设置有清理喷头机构,包括清理喷头本体和供气通道,清理喷头本体设置于安装头部的锥面结构的锥顶,供气通道穿设置于安装头部中且与清理碰头本体相连通。

采用上述优选的方案,清理喷头本体中吹出气体,对汽车轴承进行清理,便于检修。

作为优选的方案,还设置有PTC加热组件,包括安装座、铝扁管、PTC加热片、二电极片和绝缘层,二电极片分别设置于PTC加热片的上、下表面上,绝缘层包裹于PTC加热片和二电极片组成的整体的外表面或设置于PTC加热片和二电极片组成的整体的上、下表面上,PTC加热片、二电极片和绝缘层组成的整体设置于铝扁管中,铝扁管设置于安装座中,安装座套设于供液通道的主通道上。

采用上述优选的方案,增加PTC加热组件,在寒冷地区检修时可以避免油脂冰冻。

附图说明

图1为本发明一种实施方式的结构示意图。

图2为本发明另一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的,如图1所示,在本实用新型的其中一种实施方式中提供一种汽车轴承润滑及检测装置,包括:

安装架,包括安装头部10、支撑部20和连接轴30,安装头部10的外表面为锥面结构,安装头部10套设于连接轴30上,支撑部20设置于连接轴30长度方向的左端且设置于安装头部10内;

二摄像头机构40,其对称设置于支撑部20上;

LED灯50,其设置于安装头部10的锥面结构上且位于摄像头机构40的一侧;

润滑喷头机构60,包括润滑喷头本体和供液通道,润滑喷头本体呈环状设置于安装头部的锥面结构上,供液通道包括主通道和分通道,主通道穿设于安装头部中且与分通道相连通,分通道还与润滑喷头本体相连通。

本实施方式相较于现有技术,润滑喷头本体喷出润滑油,对汽车轴承进行润滑,摄像头对汽车轴承进行拍照,保证润滑质量。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果,在本实用新型的另一种实施方式中,在前述内容的基础上,还设置有挡板,挡板套设于连接轴30上且位于安装头部10的一侧。

采用上述优选的方案,增加挡板,避免润滑时油脂溅出,造成油脂污染。

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