[实用新型]施工模架有效
| 申请号: | 201621471451.4 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN206902572U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 孙焕重;高慧;张湛坤;杨宏利;孙兴;朱燕丽;陈国兴;孙凤雪;于江永;霍光明;李魁;公维宝;潘建设;崔九洲;刘林 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 曹玲柱 |
| 地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 施工 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路施工领域,尤其涉及一种施工模架。
背景技术
现在铁路桥梁施工过程中主要运用的施工模架有很多种,在使用过程中施工模架也会根据不同的现场环境和施工需要在结构上做相应的调整,所以施工模架并没有形成规范的设计加工和操作手册。国内现有造桥机按PC梁在模架的位置可分为:上承式、中承式、下承式3种类型。施工模架按移动方式分可分为:上行式施工模架、下行式施工模架和轨道行走式施工模架这三种。
施工模架法与其他施工方法相比,具有施工周期短、适用范围广、施工交通影响小等特点。但是,施工模架存在结构复杂,由于桥墩跨度一般较大,主梁中部受力一般要远远大于其两端,而且受力不易被分担,从而容易影响施工质量。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
鉴于上述技术问题,本实用新型提供了一种用于解决现有技术中施工模架中主梁中部受力过于集中而影响其施工效果等问题的施工模架。
(二)技术方案
本实用新型施工模架包括:两根主梁、两根导梁、多根横梁、挂梁,两根主梁分别套在两根导梁外表面上,并可沿导梁长度方向滑动,导梁为框架结构,主梁为盒形结构,导梁长度方向均匀分布有方形通孔,导梁上与方形通孔对应处为空心结构,多根横梁两端分别穿过两根主梁对应位置的方形通孔将主梁、导梁固定拼接形成梯字形模架主体结构,挂梁固定设置在横梁下方。
优选地,本实用新型施工模架中,导梁长度至少横跨三根桥墩,主梁至少横跨两根桥墩,施工模架还包括中支腿,中支腿设置在中间桥墩上,其下方固定在中间桥墩下方,其上方固定在挂梁上。
优选地,本实用新型施工模架中,中支腿包括均匀分布在中间桥墩周围的四根支撑腿,相邻两根支撑腿之间设有横向支撑腿。
优选地,本实用新型施工模架中,中支腿还包括:侧向支撑腿和曲面支撑腿,侧向支撑腿一端固定在支撑腿中部,另一端固定在曲面支撑腿上。
优选地,本实用新型施工模架中,曲面支撑腿曲面轮廓固定在挂梁下方,一端与侧向支撑腿连接,另一端连接在支撑腿顶端。
优选地,本实用新型施工模架中,施工模架还包括:前支腿,前支腿固定在前桥墩上方,前支腿上方与两根导梁下方连接。
优选地,本实用新型施工模架中,导梁下方设有第一导轨,前支腿上方与两根导梁第一导轨对应处设有与第一导轨相配合的第一滑块。
优选地,本实用新型施工模架中,前桥墩与前支腿连接处设有高度调节千斤顶。通过高度调节千斤顶对导梁高度进行调节,在混凝土进行施工时,可对桥梁施工平面进行高度校对,在模架进行移动时,可适当降低其高度,方便主梁的移动。
优选地,本实用新型施工模架中,主梁上方设有龙门吊,龙门吊下设有第二滑块,主梁上固定设有与第二滑块配合的第二导轨。在横梁、模板拆装及混凝土浇筑时,采用龙门吊进行材料的运输,能大大提高施工效率,降低劳动强度。
优选地,本实用新型施工模架中,挂梁包括:上挂梁和下挂梁,上挂梁固定在横梁两端,下挂梁可拆卸地固定在上挂梁下。
(三)有益效果
从上述技术方案可以看出,本实用新型施工模架至少具有以下有益效果其中之一:
(1)将导梁、横梁和主梁组成梯形结构,模板设在挂梁和横梁中间,多根横梁可对模板及混凝土等施架到挂梁上的力进行分散,然后传递给主梁的不同位置,从而起到利用主梁不同位置分担受力的目的;
(2)采用曲面支撑腿和侧向支撑腿对中间桥墩上方挂梁进行进一步的支撑,扩大对挂梁的支撑面,从而提高支撑腿的支撑效果;
(3)通过高度调节千斤顶对导梁高度进行调节,在混凝土进行施工时,可对桥梁施工平面进行高度校对,在模架进行移动时,可适当降低其高度,方便主梁的移动;
(4)在横梁、模板拆装及混凝土浇筑时,采用龙门吊进行材料的运输,能大大提高施工效率,降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型实施例施工模架的结构示意图。
图2是图1所示施工模架中支撑腿结构图。
【本实用新型主要元件符号说明】
1-主梁;
11-第一导轨;
2-导梁;3-横梁;
4-挂梁;
41-上挂梁;42-下挂梁;
5-中间桥墩;
6-中支腿;
61-支撑腿;62-侧向支撑腿;63-横向支撑腿;64-曲面支撑腿;
7-前桥墩;
8-前支腿;
81-第二滑块;82-千斤顶;
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