[实用新型]双扩容指挥车地板升降系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降系统，具体地说，是涉及一种双扩容指挥车地板升降系统。

背景技术

双扩容指挥车在中国已经日趋成熟，并在公安、消防、人防等现场指挥车中得到广泛运用。不过目前的扩容指挥车存在一个致命弱点，当扩容厢体伸出去之后中间指挥室平台低于扩容厢体平台这种方式给人第一感觉整个空间的地平面不平、整体性较差，第二存在安全隐患且行走的舒适性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双扩容指挥车地板升降系统，以解决现有双扩容指挥车中指挥室平台低于扩容厢体平台，导致整个空间的地平面不平、整体性较差、行走时舒适性较差的缺陷。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种双扩容指挥车地板升降系统，包括设置在地板下方的升降机构，升降机构包括蜗轮丝杆升降机及伺服电机，蜗轮丝杆升降机由蜗杆轴、蜗轮丝杆及蜗轮组成，蜗杆轴固定连接在地板上，蜗轮与蜗杆轴旋转连接，蜗轮与蜗轮丝杆通过螺纹啮合连接，蜗杆轴的输入轴与伺服电机的输出轴连接。

具体地，蜗轮与蜗轮丝杆之间相连的螺纹为梯形螺纹。

具体地，两根蜗轮丝杆的螺纹方向一致，通过蜗轮在伺服电机的驱动下同步等速转动，带动蜗轮丝杆升降，从而实现地板的升降。

具体地，伺服电机下方设置有电刷座，电刷座上设置有电刷，电刷可以改变电机的转向，从而改变蜗轮的旋转方向，控制蜗轮丝杆的升降，实现地板的升降。

具体地，伺服电机上设有电机控制板，用于控制升降系统的伸缩长度，从而控制地板的升降高度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置电动升降机构实现指挥平台的自如升降，利用蜗轮在伺服电机的驱动下转动，带动蜗轮丝杆同步等速升降，从而实现地板的升降，提高了指挥室整体协调性，同时增大了指挥室的整体空间，消除了因扩容箱体伸出后存在阶梯性间隙带来的安全隐患，提高了行走的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-地板，2-蜗轮丝杆升降机，3-伺服电机，4-蜗杆轴，5-蜗轮丝杆，6-蜗轮，7-电刷座，8-电刷，9-电机控制板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图所示，一种双扩容指挥车地板升降系统，包括设置在地板1下方的升降机构，升降机构包括蜗轮丝杆升降机2及伺服电机3，蜗轮丝杆升降机2由蜗杆轴4、蜗轮丝杆5及蜗轮6组成，蜗杆轴4固定连接在地板1上，蜗轮6与蜗杆轴4旋转连接，蜗轮6与蜗轮丝杆5通过梯形螺纹啮合连接，蜗杆轴4的输入轴与伺服电机3的输出轴连接，伺服电机3上设有电机控制板9，伺服电机3 下方设置有电刷座7，电刷座7上设置有电刷8。

在使用时，通过电机控制板9设置升降系统的高度，当扩容厢伸出去之后，开启伺服电机3，蜗轮6在伺服电机3的驱动下转动，带动两边的蜗轮丝杆5同步上升，使地板升起达到和扩容厢体底平面保持一致；当要收回扩容厢体时，通过电刷控制伺服电机3的转向，使蜗轮6沿相反方向转动，带动两边的蜗轮丝杆5同步下降，指挥室地板自动下降至扩容厢体可以收回的位置，从而实现双扩容指挥车地板的升降，解决现有双扩容指挥车中指挥室平台低于扩容厢体平台，导致整个空间的地平面不平、整体性较差、行走时舒适性较差的缺陷。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。