[实用新型]感温型变速箱主轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器用主轴技术领域，具体地说，是一种感温型变速箱主轴。

背景技术

主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，一般用在变速器上。主轴的润滑系统是变速机构中的重要组成部分，其主要功用是供给变速机构内各运动摩擦副合适压力和流量的润滑油。现有变速机构润滑系统的结构设计多采用在主轴上设置润滑油道的方式来实现润滑。在轴的中心钻出轴向主油道，并在安装轴承、齿轮和离合器等相应位置处钻出与轴向润滑油孔相通的径向子油道。这样，润滑油经各传动轴的端部进入轴向主油道，并通过若干径向子油道对相应的轴承、齿轮及离合器进行润滑、冷却。

高速旋转对主轴温度影响很大，主轴是主要的发热源，当主轴工作时，润滑油油温必有上升，温度过高润滑油粘度下降，导致主轴及其他传动元件润滑失败。现有变速器在对主轴温度的控制中智能程度低，温控范围大，不能根据实际情况调整润滑油系统，影响变速器的稳定性及使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种感温型变速箱主轴，在所述主油道内设置有温度传感器，检测流入主油道的润滑油温度，并根据该数据控制冷却系统的工作。具体技术方案如下：

一种感温型变速箱主轴，包括轴体，所述轴体上具有安装段，其关键在于：所述轴体中心沿轴向设有主油道，所述安装段的侧壁上开设有径向的子油道，所述子油道与所述主油道相通，在所述主油道内设置有温度传感器，所述温度传感器监测润滑油温度。

基于上述结构设计的感温型变速箱主轴，外部控制器可以根据所述温度传感器检测的润滑油温度数据，控制冷却系统的工作，从而保证传动元件之间的润滑效果，进而保证主轴及其他传动元件工作的稳定性。

进一步地，在所述主油道内壁安装有导线管，所述温度传感器的导线经所述导线管引出，所述导线管采用树脂材料。

在具体实施时，所述温度传感器连接在CPU的一个输入端上，所述CPU的一个输出端连接无线发射芯片，所述无线发射芯片经导线连接有射频天线；所述CPU和所述无线发射芯片均集成在集成电路板上，为保证所述温度传感器的导线不受润滑油的影响，置于所述导线管内；在所述轴体的末端设置有天线安装孔，所述射频天线安装在所述天线安装孔内。这样设计是为使得主轴有效与外部控制器通信，且不妨碍主轴的正常工作。

有益效果：结构简单，有效检测主油道内润滑油温度；并将温度传感器采集的数据经射频天线发送给外部控制器，外部控制器进而控制冷却系统的工作，保证主轴上的传动元件的润滑系统正常运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为图1中温度传感器和集成电路板电路框图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种感温型变速箱主轴，包括轴体1，所述轴体1上具有安装段2，其关键在于：所述轴体1中心沿轴向设有主油道3，所述安装段2的侧壁上开设有径向的子油道4，所述子油道4与所述主油道3相通，在所述主油道3内设置有温度传感器5，所述温度传感器5监测润滑油温度。

基于上述结构设计的感温型变速箱主轴，外部控制器可以根据所述温度传感器检测的润滑油温度数据，控制冷却系统的工作，从而保证传动元件之间的润滑效果，进而保证主轴及其他传动元件工作的稳定性。

通过图1还可以看出，在所述主油道3内壁安装有导线管6，所述温度传感器5的导线经所述导线管6引出，所述导线管6采用树脂材料。

如图2所示，所述温度传感器5连接在CPU的一个输入端上，所述CPU的一个输出端连接无线发射芯片，所述无线发射芯片经导线连接有射频天线；所述CPU和所述无线发射芯片均集成在集成电路板7上，为保证所述温度传感器5的导线不受润滑油的影响，置于所述导线管6内；在所述轴体1的末端设置有天线安装孔8，所述射频天线安装在所述天线安装孔8内。这样设计是为使得主轴有效与外部控制器通信，且不妨碍主轴的正常工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。