[实用新型]一种多功能高速包装机差速进料装置有效
申请号: | 201621469025.7 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206494174U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 蔡日红 | 申请(专利权)人: | 广州宝德凯智能装备有限公司 |
主分类号: | B65B35/44 | 分类号: | B65B35/44;B65B35/50 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 高速 装机 进料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及多功能高速包装机,尤其是差速进料装置。
背景技术
包装机主要包括纸包机、膜包机等,纸包机是利用该设备对瓶装或盒装产品进行自动装箱,膜包机是指利用膜对瓶装产品进行包装。
对于涉及瓶装产品的纸包机来说,一般会经过瓶装产品的输送、分瓶,同时,将纸板仓内的纸板输送出去,瓶装产品分瓶后落入到纸板上,通过折页机构、压箱成型机构等完成整个的装箱动作。
针对盒装产品的包装一般需要经过盒装产品的输送、盒装产品的编组、编组产品的装箱、纸板的输送、纸板的打开、折页、封箱等工序。
对于输送盒装产品的输送机构来说,目前都是通过输送带进行输送,但为了实现编组,盒装产品需要计数并成组输送,而盒装产品在输送机构上并相互靠近输送,相邻盒装产品之间没有间隙,因此,不能进行准确的计数,也不能实现成组的输送,给编组带来了困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多功能高速包装机差速进料装置,利用本实用新型的结构,对物料能进行差速输送,让相邻的物料之间形成间隙,便于计数,更好的实现成组输送。
为达到上述目的,一种多功能高速包装机差速进料装置,包括第一输送机构和第二输送机构,按照物料的输送方向,第一输送机构和第二输送机构依次设置,所述的第一输送机构包括第一输送架、第一主动辊、第一从动辊、第一输送带和第一驱动装置,第一主动辊安装在第一输送架的一端,第一从动辊安装在第一输送架的另一端,第一输送带套在第一主动辊与第一从动辊之间,第一驱动装置驱动第一主动辊,所述的第二输送机构包括第二输送架、第二主动辊、第二从动辊、第二输送带和第二驱动装置,第二主动辊安装在第二输送架的一端,第二从动辊安装在第二输送架的另一端,第二输送带套在第二主动辊与第二从动辊之间,第二驱动装置驱动第二主动辊;在第一输送机构的输出端安装有第一挡板装置,在第二输送机构上位于第二输送机构的输入端安装有计数传感器,在第二输送机构上设有第二挡板装置。
上述结构的差速进料装置,第一驱动装置驱动第一主动辊旋转,第一主动辊带动第一输送带运动,同时第二驱动装置驱动第二主动辊旋转,第二主动辊带动第二输送带运动,在输送物料时,第一输送装置的速度小于第二驱动装置的速度,这样,第一输送带的运动速度低于第二输送带的运动速度,物料被连续的放置或输送到第一输送带上,在第一输送带的作用下将物料输送到第二输送带上,由于第二输送带的速度快,因此,在第一输送带与第二输送带之间,能让相邻的物料分开形成间隙,然后通过计数传感器计数,这样,就能够进行准确的计数,当计数达到编组的物料数量要求时,第一挡板装置工作抵挡住第一输送带上的物料继续向第二输送带输送,在第二输送带的作用下,物料被输送,当前面的物料被第二挡板装置挡住后,后面的物料跟随运动与前面的物料接触形成一组物料,消除相邻物料之间的间隙,便于后续的编组。当前一组物料与后一组物料之间的距离达到设定的距离时,第一挡板装置打开,继续上述的步骤。在上述结构中,由于两输送机构的速度不同,因此,能实现差速输送,并且能让相邻的物料之间形成间隙,同时由于设置了第一挡板和第二挡板,便于计数,方便后续的编组以及可靠的成组输送。
进一步的,所述的第一挡板装置包括第一挡板固定架、第一挡板、第一挡板导杆和第一挡板驱动气缸;第一挡板固定架固定在第一输送架上,第一挡板滑动的设在第一挡板固定架上,第一挡板导杆固定在第一挡板固定架上,第一挡板导杆滑动的穿过第一挡板,第一挡板驱动气缸固定在第一挡板固定架上,第一挡板驱动气缸的活塞杆连接在第一挡板上。
上述结构,如需要抵挡物料继续向第二输送带输送,启动第一挡板驱动气缸,第一挡板驱动气缸带动第一挡板运动,第一挡板沿着第一挡板导杆运动,起到导向的作用,如不需要第一挡板抵挡物料,通过第一挡板驱动气缸带动第一挡板复位。因此,其结构简单,动作敏捷。
进一步的,所述的第二挡板装置为安装在第二输送架上的第二挡板。
进一步的,在第二输送架上安装有横向调整装置,所述的横向调整装置包括横向调整固定座、横向调整滑座和横向驱动气缸,横向调整固定座固定在第二输送架上,横向调整滑座滑动的设在横向调整固定座上,横向驱动气缸固定在横向调整固定座上,横向驱动气缸的活塞杆连接在横向调整滑座上,第二挡板固定在横向调整滑座上。在横向驱动气缸的作用下,能调整第二挡板的位置,以适用于不同数量物料的成组。
附图说明
图1为多功能高速包装机的立体图。
图2为多功能高速包装机另一视角的立体图。
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