[实用新型]一种电动汽车电动机的散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，具体为一种电动汽车电动机的散热装置。

背景技术

随着现在电动汽车的普及，对其各项技术也要求的非常高，电动汽车电机的散热技术就是现在待改进的问题。目前很多的电动汽车电机散热装置都是用水进行散热的，散热效果不好，还有可能对汽车内部造成损坏，散热的作用不好，对汽车内部是一种损坏，也是一种减少电机寿命的错误，为此，我们提出一种电动汽车电动机的散热装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种电动汽车电动机的散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题，保证了电动汽车电动机驱动装置所散发出的热量的冷却，减少电机寿命损失。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车电动机的散热装置，其特征在于：包括机壳、位于机壳内的微型电机以及驱动装置；所述机壳内壁上设有抽气风扇，抽气风扇的底端或轴端固定安装微型电机；机壳的内腔一侧侧壁固定安装有温度开关和温度报警器；机壳底壁设有直流电源和散热网，散热网的顶端设有导热硅胶板，所述导热硅胶板的顶端设有制冷板，所述制冷板包括上陶瓷板与下陶瓷板，所述制冷板的顶端紧贴驱动装置的底部，所述温度开关和直流电源通过导线连接，所述直流电源与制冷板通过导线连接。

优选的，所述机壳为六面体，机壳的内上壁、内左侧壁和内右侧壁均设有抽气风扇，且抽气风扇的尾端均固定安装有微型电机。

优选的，所述温度开关的外围设有保护罩。

优选的，制冷板包括上下平行设置的上陶瓷板与下陶瓷板，上陶瓷板与下陶瓷板之间夹置半导体。

优选的，所述机壳的底端固定安装有机脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在电动汽车电机内安装散热风扇和制冷装置，采用双重散热，这种散热效果会很高效，即保证了电机腔内的温度，也保证了驱动装置所散发出的热量的冷却，高效，实用。

附图说明

图1 为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的制冷板示意图。

图中：1、机壳，2、机脚，3、驱动装置，4、微型电机，5、抽气风扇，6、温度开关，7、温度报警器，8、直流电源，9、制冷板，91、上陶瓷板，92、下陶瓷板，10、导热硅胶板，11、散热网，12、保护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。