[实用新型]滑板车减震机构有效
申请号: | 201621467896.5 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206466090U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 陈辉 | 申请(专利权)人: | 杭州畅动智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 胡拥军 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 减震 机构 | ||
1.一种滑板车减震机构,其特征在于,包括:前驱模块,后驱模块,固定连接在前驱模块和后驱模块下端共轴处的脚踏板,以及固定连接在前驱模块和后驱模块之间的减震模块,该减震模块一端与前驱模块连接,另一端与后驱模块连接。
2.根据权利要求1所述的滑板车减震机构,其特征在于:所述前驱模块包括前驱骨架,该前驱骨架下端两侧设有同心轴孔,所述后驱模块的骨架下端对应设有与该同心轴孔对应固定连接的中心轴杆,该中心轴杆的两端并贯穿所述同心轴孔向外延伸与所述脚踏板连接。
3.根据权利要求1所述的滑板车减震机构,其特征在于:所述前驱模块包括前驱骨架,该前驱骨架下端两侧设有同心轴孔,所述后驱模块的骨架固定安装设置有电机,电机的定子轴的两端对应与该同心轴孔固定连接并贯穿同心轴孔向外延伸与所述脚踏板连接。
4.根据权利要求2或3所述的滑板车减震机构,其特征在于:所述前驱骨架的上端两侧设有同心的第一开孔,所述后驱模块的骨架上端设有同心的第二开孔,所述减震模块的两端分别对应设有与该第一开孔和第二开孔相对应的枢轴连接件。
5.根据权利要求1所述的滑板车减震机构,其特征在于:所述减震模块为减震弹簧或减震器。
6.根据权利要求1所述的滑板车减震机构,其特征在于:所述脚踏板包括脚踏平台,以及设置在该脚踏平台内的姿态传感器。
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