[实用新型]一种车身总拼抓手定位装置有效
申请号: | 201621466794.1 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206543962U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 高华 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 抓手 定位 装置 | ||
1.一种车身总拼抓手定位装置,包括缸体(1),其特征在于:所述缸体(1)内侧从下至上依次设有气缸(2)、连接座(3)和压臂(4),所述气缸(2)与连接座(3)连接,所述压臂(4)为剪刀叉结构,所述压臂(4)上端为勾形,所述气缸(2)的活塞杆穿过连接座(3)通过连接杆(7)与压臂(4)连接,通过活塞杆运动带动压臂(4)运动,所述缸体(1)上端外侧设有销(5),所述销(5)上设有销槽(6),所述压臂(4)上端设置在销槽(6)内,且通过气缸(2)的伸缩带动压臂(4)的在销槽(6)内运动。
2.根据权利要求1所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述缸体(1)为圆柱体。
3.根据权利要求1所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述剪刀叉结构为由两个勾形压臂中间通过销轴连接组成。
4.根据权利要求1所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述剪刀叉结构下端通过销轴与连接杆(7)连接,所述气缸(2)的活塞杆通过销轴与连接杆(7)中间连接。
5.根据权利要求1所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述气缸(2)打开时,压臂(4)在销槽(6)内侧。
6.根据权利要求1所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述气缸(2)关闭时,压臂(4)上的钩子在销槽(6)外侧。
7.根据权利要求6所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述压臂(4)上的钩子勾住待勾板件。
8.根据权利要求1所述的一种车身总拼抓手定位装置,其特征在于:所述销槽(6)为长方形通孔。
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