[实用新型]环板销式平台升降装置有效
| 申请号: | 201621466216.8 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN206529758U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 李维恭 | 申请(专利权)人: | 天津德赛海洋船舶工程技术有限公司 |
| 主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 | 代理人: | 高姜 |
| 地址: | 300450 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 环板销式 平台 升降 装置 | ||
1.环板销式平台升降装置,其特征在于:包括桩体(1),所述桩体(1)上焊接有齿板(11),所述桩体(1)下部套设固桩架(2),所述固桩架(2)下端焊接有甲板(7),所述固桩架(2)上开设有固桩架齿板槽(25),所述固桩架齿板槽(25)与齿板(11)滑动配合,所述固桩架(2)上焊接有加强筋(21)、第一上承力板(22)和第一下承力板(23),所述第一上承力板(22)和第一下承力板(23)之间安装有第一环板锁销机构(69),所述第一环板锁销机构(69)上开设有弧形槽(61)和销锁齿板槽(64),所述第一环板锁销机构(69)的弧形槽(61)内穿设有限位螺栓(8),所述第一环板锁销机构(69)铰接有第一双作用液压油缸机构(59),所述固桩架(2)左右两端于加强筋之间焊接有两块基板(24),所述两块基板(24)之间铰接有升降液压油缸基座,所述升降液压油缸基座顶端焊接有升降液压油缸,所述升降液压油缸包括外缸体(3)和伸缩杆(31),所述伸缩杆(31)的顶端安装有内耳板(32),所述内耳板(32)铰接有动环梁(4),所述动环梁(4)套设于桩体(1)上部,所述动环梁(4)上开设有动环梁齿板槽(45),所述动环梁齿板槽(45)与齿板(11)滑动配合,所述动环梁(4)上焊接有第二上承力板(43)和第二下承力板(44),所述第二上承力板(43)与第二下承力板(44)之间安装有第二环板锁销机构(6),所述第二环板锁销机构(6)上也开设有弧形槽(61)和销锁齿板槽(64),所述第二环板锁销机构(6)的弧形槽(61)内也穿设有限位螺栓(8),所述第二环板锁销机构(6)铰接有第二双作用液压油缸机构(5),所述升降液压油缸的液压系统控制端与电控系统的信号输出端电性连接,所述第二双作用液压油缸机构(5)、第一双作用液压油缸机构(59)上均设有位置开关,所述第二双作用液压油缸机构(5)、第一双作用液压油缸机构(59)的液压系统控制端通过位置开关与电控系统的信号输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的环板销式平台升降装置,其特征在于:所述第二环板锁销机构(6)、第一环板锁销机构(69)为相同的环板锁销机构,所述环板锁销机构设有承重块(63)以及螺栓连接有两块受力耳板(62)。
3.根据权利要求2所述的环板销式平台升降装置,其特征在于:所述第二双作用液压油缸机构(5)与第一双作用液压油缸机构(59)为相同的双作用液压油缸机构,所述双作用液压油缸机构(5)包括上基架(51)、下基架(52)、双作用液压外缸体(56)和输出杆,所述双作用液压外缸体(56)铰接于上基架(51)、下基架(52)之间,所述输出杆铰接于受力耳板(62)之间,所述第二双作用液压油缸机构(5)的上基架(51)与第二上承力板(43)焊接、下基架(52)与第二下承力板(44)焊接,所述第一双作用液压油缸机构(5)的上基架(51)与第一上承力板(22)焊接、下基架(52)与第一下承力板(23)焊接。
4.根据权利要求3所述的环板销式平台升降装置,其特征在于:所述固桩架(2)与第一双作用液压油缸机构(59)、动环梁(4)与第二双作用液压油缸机构(5)均安装有阶梯螺栓(53),所述阶梯螺栓于双作用液压外缸体(56)下端设有垫块(54)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津德赛海洋船舶工程技术有限公司,未经天津德赛海洋船舶工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621466216.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有减震功能且高效散热的计算机主机
- 下一篇:一种改进型主机





