[实用新型]一种轮胎气门嘴的密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，尤其涉及一种轮胎气门嘴密封圈。

背景技术

轮胎气门嘴，其主要作用是用于轮胎充放气，并维持轮胎充气后的密封。如图1所示，轮胎气门嘴1通过紧固螺母2的拧紧压力安装在轮胎4上，其中紧固螺母2与轮胎4之间设置有密封圈3，密封圈3套设在轮胎气门嘴1外面。其中，密封圈3能够使轮胎气门嘴1与轮胎4之间形成密闭空间，避免轮胎4内的气体泄露。

现有轮胎气门嘴的密封圈，紧固螺母对其的拧紧压力不够，导致密封圈与轮胎气门嘴之间的不够紧密，容易出现漏气现象；同时，安装紧固螺母时，密封圈容易被紧固螺母刮坏，影响密闭性；并且压缩永久变形不好，长时间使用后回弹不到位，造成漏气。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种密封性优良、永久压变性能好的轮胎气门嘴密封圈。

本实用新型的技术方案如下：

一种轮胎气门嘴的密封圈，包括圈体，所述圈体内壁设置有若干凸起的内唇；所述圈体上表面设置有过渡环，所述过渡环内壁与所述圈体内壁相连接，所述过渡环内壁垂直设置，所述过渡环外壁从上到下向外斜向设置。

进一步地，所述过渡环的上表面与外壁的转角为弧形倒角。

进一步地，所述过渡环的外壁与所述圈体上表面的转角为弧形倒角。

进一步地，所述圈体的外壁与上表面的转角为弧形倒角。

进一步地，所述圈体的内壁与下表面的转角为弧形倒角。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果： （1）设置有过渡环，使紧固螺母能够拧得更加紧密，进而提高密封圈与轮胎气门嘴之间的压力，两者之间更加紧密，避免出现漏气现象；（2）设置有若干凸起的内唇，内唇之间的凹槽提供了变形的空间，使密封圈长时间压缩后回弹到位，避免漏气；（3）设置有多个弧形倒角，避免安装紧固螺母时，密封圈容易被紧固螺母刮坏。

附图说明

图1是背景技术中密封圈的使用状态图。

图2是本实用新型实施例的立体图。

图3是本实用新型实施例的剖面图。

附图标记

10、圈体， 11、内唇； 20、过渡环； 30、弧形倒角。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图2-3所示，本实用新型提供的实施例，一种轮胎气门嘴的密封圈，包括圈体10，所述圈体10内壁设置有两个凸起的内唇11。其中，内唇11呈不规则波浪分布，其截面为弧形。

所述圈体10上表面设置有过渡环20，所述过渡环20内壁与所述圈体10内壁相连接；所述过渡环20内壁垂直设置，所述过渡环20外壁从上到下向外斜向设置，从而使过渡环20的厚度从上至下逐渐增大。紧固螺母与密封圈配合时，更加贴切。

所述过渡环20的上表面与外壁的转角为弧形倒角30。所述过渡环20的外壁与所述圈体10上表面的转角为弧形倒角30。所述圈体10的外壁与上表面的转角为弧形倒角30。所述圈体10的内壁与下表面的转角为弧形倒角30。

本实施例中，设置有过渡环20，使紧固螺母能够拧得更加紧密，进而提高密封圈与轮胎气门嘴之间的压力，两者之间更加紧密，避免出现漏气现象；设置有若干凸起的内唇11，内唇11之间的凹槽提供了变形的空间，使密封圈长时间压缩后回弹到位，避免漏气；设置有多个弧形倒角30，避免安装紧固螺母时，密封圈容易被紧固螺母刮坏。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。