[实用新型]可熔断的航空发动机轴承支承锥壁有效
| 申请号： | 201621460178.5 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN206477916U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 宋会英;赵芝梅;唐振南 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06;F02C7/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 熔断 航空发动机 轴承 支承 | ||
【权利要求书】：
1.可熔断的航空发动机轴承支承锥壁，包括可熔断的锥壁壁体，其特征在于，所述锥壁壁体包括可熔断的外层锥壁、可熔断的内层锥壁以及不熔断的中间层锥壁，所述中间层锥壁由弹性结构以及阻尼填充层构成。
2.如权利要求1所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述外层锥壁包括多个小孔，所述小孔用于向所述外层锥壁和所述内层锥壁之间的腔体注入所述阻尼填充层。
3.如权利要求1所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述外层锥壁和/或所述内层锥壁为弹性结构。
4.如权利要求3所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述弹性结构包括弯曲的形状。
5.如权利要求1所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述中间层锥壁的所述弹性结构为折返或波浪形状。
6.如权利要求5所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述弹性结构包括孔。
7.如权利要求1所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述内层锥壁具有正常工况时的封严功能。
8.如权利要求1所述的航空发动机轴承支承锥壁，其特征在于，所述锥壁壁体通过3D打印或者扩散连接焊生成于航空发动机轴承支承锥壁上。
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