[实用新型]一种物流用送货电动助力车

说明书

技术领域

本实用新型属于物流送货技术领域，尤其是涉及一种物流用送货电动助力车。

背景技术

在现在的物流送货领域，电动自行车因此便于骑行、不受交通路况的干扰、便于停靠得到广泛应用，随着人们大量的网络购物，对电动助力车的装载提出较高要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种物流用送货电动助力车，以满足现在物流送货要求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种物流用送货电动助力车，包括电动车车体，该电动车车体后端设有支架，所述支架上方设有托板，所述托板前端设有U型槽，所述U型槽正对电动车车座设置，所述托板和支架间设有供托板沿电动助力车行驶方向前后滑动的滑动连接机构。

进一步的，所述滑动连接机构包括设置在支架上的滑轨及设置在托板上的滑块，所述滑块底面开设有和滑轨对应的滑槽，所述滑轨滑动设置在该滑槽内。

进一步的，所述滑轨和滑块间设有限位结构，所述限位结构包括滑轨的一个侧面中部开设的盲孔，所述盲孔内设有小球，所述小球和盲孔底面间设有弹簧，所述滑槽在和小球正对的侧面前后端分别设有一限位槽，所述限位槽为半球状，其大小和小球大小对应设置。

进一步的，所述滑槽为T型槽。

进一步的，所述托板为PVC托板。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种物流用送货电动助力车具有以下优势：

本实用新型所述的一种物流用送货电动助力车中，在车体后端上方滑动的设置了U型的托板，使用时将物料放置在U型托板上，行驶时，将该U型托板向前拉直至骑行者位于U型槽内，该结构一方面增大了送货量，保证了送货要求，另一方面体积较小，适于市面形势要求。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种物流用送货电动助力车主视图；

图2为本实用新型实施例所述的一种物流用送货电动助力车俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的一种物流用送货电动助力车滑块结构图；

图4为本实用新型实施例所述的一种物流用送货电动助力车中滑块和滑轨结构图。

附图标记说明：

1-电动车车体；2-托板； 3-滑块；

31-限位槽； 32-滑槽；4-滑轨；

5-支架；6-弹簧； 7-小球。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-图4所示，一种物流用送货电动助力车，包括电动车车体1，该电动车车体1后端设有支架5，所述支架5上方设有托板2，所述托板2为 PVC托板，所述托板2前端设有U型槽，所述U型槽正对电动车车座设置，该U型槽宽度和人体宽度对应设置，保证人体在骑行状态时可以被该U型槽容纳，所述托板2和支架5间设有供托板2沿电动助力车行驶方向前后滑动的滑动连接机构。