[实用新型]便携式采集装置有效
申请号: | 201621458530.1 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206514888U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 徐磊;黄然 | 申请(专利权)人: | 芜湖顺荣汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01F1/00 | 分类号: | G01F1/00;G01M3/32;G01M3/28 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 邹飞艳,张苗 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 采集 装置 | ||
技术领域
本发明涉及便携式采集的领域,具体地,涉及便携式采集装置。
背景技术
现有的油箱用采集装置能同时记录两个电压值、两个温度值、一个气体流速和一个液体流速,但是这样的结构根本不能满足现有油箱的使用,油箱的很多数据无法进行采集。
现有的邮箱采集装置不能满足油箱燃油蒸汽的监测,无法对油箱的蒸汽是否泄漏进行监测。
发明内容
本发明的目的是提供一种便携式采集装置,该便携式采集装置克服了现有技术中不能满足油箱燃油蒸汽的监测同时进行燃油是否泄漏检测的问题,实现了整个壳体的密封,且实现同时监测。
为了实现上述目的,本发明提供了一种便携式采集装置,该便携式采集装置包括:壳体以及设置于所述壳体上的以下接口:压力模块接口、温度模块接口、流体流量模块接口、第一气体流量模块接口和第二气体流量模块接口;
所述壳体的顶部设置有与顶板相配合的开口,所述壳体的外侧面设置卡接件,所述顶板通过所述卡接件密封并固定于所述壳体的顶部。
优选地,所述压力模块接口、温度模块接口、流体流量模块接口、第一气体流量模块接口和第二气体流量模块接口的外侧设置有橡胶盖,所述橡胶盖通过橡胶带连接于所述壳体上。
优选地,所述卡接件的数量为4个,且分别设置于所述壳体相对的两侧。
优选地,所述卡接件包括:挂钩和挡板,所述挂钩的一侧铰接于所述壳体的侧面上,且所述顶板上设置有与所述挂钩相配合的通孔,所述挂钩旋转穿过所述通孔,并挂接在所述顶板上;所述挡板设置于所述顶板的上表面,并止挡所述挂钩旋转至所述通孔外。
优选地,所述挂钩包括:第一段和第二段,所述第一段的侧面铰接于所述壳体的外侧面,所述第一段的一端连接于所述第二段的一端,所述第二段能够卡接于所述顶板的上表面,所述挡板设置于所述第一段的运动路径上。
优选地,该便携式采集装置包括:设置于所述壳体上的USB接口。
优选地,所述壳体的下表面设置有可伸缩支撑脚。
通过上述的实施方式,可以实现多个传感器的连接,并且可以实现第一气体流量和第二气体流量的监测,通过壳体顶部设置的开口,可以实现器件的放入或拿出,实现了可拆卸的连接。通过上述方式,增加对阀门与碳罐间的燃油蒸汽流速进行监测,可以依据监测到的流速,预估碳罐的吸附效率,从而估算出碳罐的容积大小,二是加油管口部是否有燃油蒸汽泄漏,从而确定整个燃油系统是否满足ORVR加油的要求。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是说明本发明的一种具体实施方式的便携式采集装置的主视图;
图2是说明本发明的一种具体实施方式的便携式采集装置的立体图。
附图标记说明
1 压力模块接口 2 温度模块接口
3 流体流量模块接口 4 第一气体流量模块接口
5 第二气体流量模块接口 6 挂钩
7 挡板 61第一段
62第二段 8 壳体
9 顶板
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
在本发明的一种便携式采集装置,该便携式采集装置包括:壳体98以及设置于所述壳体98上的以下接口:压力模块接口1、温度模块接口2、流体流量模块接口3、第一气体流量模块接口4和第二气体流量模块接口5;
所述壳体98的顶部设置有与顶板相配合的开口,所述壳体98的外侧面设置卡接件,所述顶板通过所述卡接件密封并固定于所述壳体98的顶部。
通过上述的实施方式,可以实现多个传感器的连接,并且可以实现第一气体流量和第二气体流量的监测,通过壳体98顶部设置的开口,可以实现器件的放入或拿出,实现了可拆卸的连接。通过上述方式,增加对阀门与碳罐间的燃油蒸汽流速进行监测,可以依据监测到的流速,预估碳罐的吸附效率,从而估算出碳罐的容积大小,二是加油管口部是否有燃油蒸汽泄漏,从而确定整个燃油系统是否满足ORVR加油的要求。
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