[实用新型]一种具有水密侧推封盖的船舶侧推装置有效
申请号: | 201621458486.4 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206327554U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 朱洪波;周宏斌 | 申请(专利权)人: | 上海富勋实业有限公司 |
主分类号: | B63H5/14 | 分类号: | B63H5/14;B63H5/16 |
代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙)31306 | 代理人: | 唐海波 |
地址: | 200131 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 水密 侧推封盖 船舶 装置 | ||
1.一种具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,其包括侧推管遂、侧推推进器、侧推封盖和液压站,其中,所述侧推推进器设置在侧推管遂内,所述液压站通过油管连接一液压机构;所述侧推封盖通过液压机构固定在侧推管遂上,其能够实现与侧推管遂的水密性结合;所述侧推管遂的底面设置一排水孔,所述排水孔通过排水管连接一排水泵。
2.如权利要求1所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述侧推封盖为一个整体封盖,其与侧推管遂相配合后,其与船体外板线型一致。
3.如权利要求2所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述侧推封盖内侧边缘设置有密封圈。
4.如权利要求1所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述液压机构包括连接杆和液压油缸,所述连接杆呈弯折状,包括第一连接杆和第二连接杆;所述第一连接杆前端与液压油缸连接,所述第二连接杆末端与侧推封盖连接。
5.如权利要求4所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述侧推管遂上端具有一管遂槽孔,所述第一连接杆中部穿设在所述管遂槽孔中且与所述侧推管遂铰接。
6.如权利要求5所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述液压油缸设置一驱动槽孔,所述第一连接杆前端活动设置在所述驱动槽孔中;所述液压油缸的活塞杆前端与所述第一连接杆的前端活动连接。
7.如权利要求5所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述管遂槽孔上方设置水密箱,所述水密箱与侧推管遂水密的结合,所述液压油缸设置在水密箱内;水密箱上设置有液压油口,所述液压油缸与液压站之间通过穿过液压油孔的油管连接。
8.如权利要求4~7任一项所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述第二连接杆上设置有调整油缸,所述调整油缸的活塞杆末端铰接在侧推封盖上;所述第二连接杆末端铰接在侧推封盖上。
9.如权利要求8所述的具有水密侧推封盖的船舶侧推装置,其特征在于,所述侧推管遂上设置有调整液压油孔,所述调整油缸与液压站之间通过穿过调整液压油孔的油管连接。
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