[实用新型]一种用于飞行模拟器的电动推杆正反转控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行模拟器技术领域，尤其涉及一种用于飞行模拟器的电动推杆正反转控制系统。

背景技术

电动推杆正反转控制系统主要根据飞行模拟器夜航需求，为视景显示系统提供夜航所需的外置遮挡板，该外置遮挡板由电动推杆提供动力，昼间飞行时自动去掉遮挡板，需要控制电动推杆正转运行，夜间飞行时自动加上遮挡板，需要控制电动推杆反转运行。在现有技术中，电动推杆正反转控制器一般是通过人工方式将外置遮挡板去掉或加上，这种方式不仅操作麻烦，而且具有一定的危险性。

因此，目前需要本领域技术人员迫切解决的一个技术问题就是：如何能够创新地提出一种有效措施，设计一种用于飞行模拟器的电动推杆正反转控制系统，实现对电动推杆的自动正反转控制。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种用于飞行模拟器的电动推杆正反转控制系统。包括：成像计算机、通信控制器、电源控制器、电机驱动器和电机；

所述成像计算机为成像显示的终端设备，用于向通信控制器发送控制信号，所述成像计算机与通信控制器连接；

所述通信控制器与成像计算机和电机驱动器连接，用于接收成像计算机的控制信号，并向电机驱动器发送正反转控制信号；

所述电源控制器与通信控制器和电机驱动器连接，用于为通信控制器和电机驱动器提供12V直流电源；

所述电机驱动器与通信控制器和电机连接，用于接收通信控制器的控制信号，并控制电动推杆运动。

优选的，所述通信控制器为MCSY14A-COM通信控制器，所述通信控制器通过RS485总线与所述电机驱动器连接，所述通信控制器通过输出正转控制信号FC、反转控制信号RC控制电机驱动器。

优选的，所述电源控制器为MCSY14A-POWER电源控制器，交流输入为220V，功率为140W，12V直流信号输出为6路。

优选的，所述电机驱动器为MCSY14A-DRIVER电机驱动器，所述电机驱动器在通信控制器输出的正转控制信号FC、反转控制信号RC的控制下，控制电机的正转和反转。

优选的，所述电机驱动器设置为5个。

优选的，所述电机为5个。

与现有技术相比，本实用新型包括以下优点：

本实用新型结构简单、功能集成、智能化水平较高，通过成像计算机监控飞行系统的飞行状态，通过向通信控制器发送控制信号，控制电机驱动器的正反转控制信号，从而实现对电机的正反转控制，带动了电动推杆的正反转控制，实现了对飞行器遮挡板的自动去掉或加上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1成像计算机、2通信控制器、3电源控制器、4电机驱动器、5电机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式，如图1所示，一种用于飞行模拟器的电动推杆正反转控制系统，包括成像计算机1、通信控制器2、电源控制器3、电机驱动器4和电机5；

所述成像计算机1为成像显示的终端设备，用于向通信控制器2发送控制信号，所述成像计算机1与通信控制器2连接；

所述通信控制器2与成像计算机1和电机驱动器4连接，用于接收成像计算机1的控制信号，并向电机驱动器4发送正反转控制信号；

所述电源控制器3与通信控制器2和电机驱动器4连接，用于为通信控制器2和电机驱动器4提供12V直流电源；

所述电机驱动器4与通信控制器2和电机5连接，用于接收通信控制器2的控制信号，并控制电动推杆运动。

所述通信控制器2为MCSY14A-COM通信控制器2，所述通信控制器2通过RS485总线与所述电机驱动器4连接，所述通信控制器2通过输出正转控制信号FC、反转控制信号RC控制电机驱动器4。

所述电源控制器3为MCSY14A-POWER电源控制器3，交流输入为220V，功率为140W，12V直流信号输出为6路。