[实用新型]一种高压吹气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其是一种高压吹气缸。

背景技术

气缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，介质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸能够带来很强劲的机械能属性，但是现有的气缸结构简单，作用力，强度低，转化率低下，导致的机械能转化效果也并不太令人满意。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压吹气缸的特点，具备高效率，高压力，结构刚度强，作用力强劲的特效，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压吹气缸，包括封口头、前盖压压板和第一铜套，所述前盖压压板设置在封口头的右侧，前盖压压板的中间部分设置为凹槽状，封口头固定卡合在前盖压压板中间的凹槽内部，封口头与前盖压压板的连接处还设置有第一铜套；所述第一铜套的外表面设置为第一O形圈，第一O形圈设置在第一铜套与前盖压压板之间，封口头的一端伸出前盖压压板；所述封口头的另一端连接有硬密封件，封口头与硬密封件紧密相连，硬密封件的外表面有前盖压件；所述前盖压件与硬密封件之间还设置有第一防尘组合密封圈，前盖压件的右侧连接有后压板；所述后压板的端面上安装有螺钉，后压板通过螺钉与前盖压件固定连接，后压板下端还设置有活塞杆；所述活塞杆的外表面分别设置有第二防尘组合密封圈和第二铜套，活塞杆的外表面还设置有中间体；所述活塞杆通过第二防尘组合密封圈和第二铜套与中间体连接，中间体的左侧设置有拉杆支撑，拉杆支撑的两端分别连接有后压板与中间体；所述中间体的右侧设置有缸筒，中间体与缸筒之间设置有第二O形圈，中间体通过第二O形圈与缸筒紧密连接；所述缸筒的下表面还间隔安装有V形圈与导向带，V形圈的下端设置为活塞，活塞的后端设置为螺母；所述活塞通过螺母固定安装在活塞杆的后表面，活塞的后端面设置有后盖，后盖的四周分别设置有相同型号的拉杆；所述拉杆的端面上还设置有拉杆螺丝，拉杆通过拉杆螺丝固定在后盖的端面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二防尘组合密封圈和第二铜套间隔设置在活塞杆的外表面的不同位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述活塞杆、缸筒与活塞的运动摩擦面均经过光滑打磨。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二O形圈的外表面涂抹有紧固胶，中间体通过第二O形圈与缸筒紧固连接。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本高压吹气缸，包括封口头、前盖压压板、第一铜套，所述前盖压压板设置在封口头的右侧，封口头固定卡合在前盖压压板中间的凹槽内部，封口头的右侧通过硬密封件连接有活塞杆，活塞杆通过第二防尘组合密封圈和第二铜套与中间体连接，连接紧凑，做功利用率明显提高，中间体的右侧设置有缸筒，第二O形圈的外表面涂抹有紧固胶，中间体通过第二O形圈与缸筒紧固连接，使得结构整体强度进一步提升，从而延长整个装置的使用寿命，活塞通过螺母固定安装在活塞杆的后表面，活塞杆、缸筒与活塞的运动摩擦面均经过光滑打磨，保证了内部件相互之间，能够光滑做功，带来强有力的工作效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1-封口头；2-前盖压压板；3-第一铜套；4-第一O形圈；5-硬密封件；6-前盖压件；7-第一防尘组合密封圈；8-后压板；9-螺钉；10-拉杆支撑；11-活塞杆；12-中间体；13-第二防尘组合密封圈；14-第二铜套；15-第二O形圈；16-缸筒；17-V形圈；18-导向带；19-活塞；20-后盖；21-螺母；22-拉杆螺丝；23-拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。