[实用新型]一种集成式的车用电池管理系统测试系统有效
申请号: | 201621456720.X | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206470600U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 郁辰;侯敏;朱雁萍;曹辉 | 申请(专利权)人: | 上海航天电源技术有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01R31/00 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙)31249 | 代理人: | 周乃鑫 |
地址: | 201615 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 用电 管理 系统 测试 | ||
1.一种集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,该测试系统包含:
BMU组件;
继电器组件,其电路连接BMU组件;
预充电阻,其电路连接继电器组件;
绝缘仪,其电路连接BMU组件;
分流器,其电路连接BMU组件、继电器组件和绝缘仪;
电流传感器,其电路连接绝缘仪和分流器;
熔断器,其电路连接电流传感器;
单体电池管理控制器,其电路连接绝缘仪和电流传感器;
锂离子电池组,其电路连接单体电池管理控制器、熔断器和BMU组件;
固定平台,BMU组件、继电器组件、预充电阻、熔断器、电流传感器、分流器和绝缘仪集成固定于固定平台上。
2.如权利要求1所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述BMU组件、继电器组件、预充电阻、熔断器、电流传感器、分流器和绝缘仪固定连接安装支架,通过安装支架固定连接固定平台。
3.如权利要求1所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述固定平台采用木质材料,平板表面贴覆聚酰亚胺膜。
4.如权利要求1所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述锂离子电池组的电极、继电器组件的触点、预充电阻、熔断器、分流器的连接片之间采用动力母线连接,模拟车用动力电池组系统的高压电气连接。
5.如权利要求4所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述动力母线线径为70平方米。
6.如权利要求1所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述单体电池管理控制器、BMU组件、继电器组件的线圈、电流传感器、分流器的采样接口和绝缘仪之间采用低压线束连接,模拟车用动力电池组系统的低压电气连接。
7.如权利要求6所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述低压线束为AWG20线束。
8.如权利要求1所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述继电器组件包含分别电路连接BMU组件的正极继电器、预充继电器、充电继电器和负极继电器,正极继电器连接放电正极,充电继电器连接充电正极,负极继电器连接系统负极。
9.如权利要求8所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述预充电阻电路连接在正极继电器和预充继电器之间。
10.如权利要求8所述的集成式的车用电池管理系统测试系统,其特征在于,所述分流器电路连接BMU组件、绝缘仪、电流传感器和负极继电器。
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