[实用新型]用于高速轴穿越箱体的机械密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，尤其是一种用于高速轴穿越箱体的机械密封装置，属于机械领域。

背景技术

在风力发电机中，齿轮箱是风力发电机的关键部件，据了解，目前齿轮箱中高速级漏油已经成为本领域难以解决的几大问题之一。

目前齿轮箱中，比较常见的密封原件为橡胶密封圈。由于橡胶密封本身的材料问题带来的局限性，导致随着时间的增加，橡胶容易产生老化，从而密封失效，产生漏油。为避免橡胶密封圈的这种弊端，机械密封应运而生，虽然机械密封的使用寿命较长，维护成本较小，但是，由于目前使用的机械密封多为迷宫式机械密封，这种机械密封结构比较复杂，加工成本相对较高。人们普遍希望能够在不影响密封效果的前提下，简化机械密封的结构，降低机械密封的加工成本。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有械密封结构比较复杂，加工成本相对较高的实际问题，提供一种结构相对简洁的用于高速轴穿越箱体的机械密封装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用于高速轴穿越箱体的机械密封装置，包括密封环和透盖，其特征在于，透盖内设有以中心孔为起点向外延伸的环形集油腔，位于环形集油腔前后的中心孔上均设有相互平行的闭环密封齿，装配后环形集油腔与箱体中的回油通道沟通；所述的密封环过盈安装在穿越箱体的高速轴体上，与透盖中环形集油腔对应的密封环上至少设有一道闭环的甩油齿。

在本实用新型中，迎着润滑油渗漏方向的甩油齿前肩与高速轴体的中轴线垂直；迎着润滑油渗漏方向的闭环密封齿的前肩与透盖端面平行。

在本实用新型中，所述的高速级轴体通过轴承支撑于箱体，箱体的强制润滑油道通过喷油环为轴承提供润滑。

本实用新型的优点在于，由于透盖内设有以中心孔为起点向外延伸的环形集油腔，可以收集润滑油；由于装配后环形集油腔与箱体中的回油通道沟通，提供了润滑油返回箱体内的通道；由于环形集油腔前后的中心孔上均设有相互平行的闭环密封齿，闭环密封齿与密封环配合，犹如形成一道道拦油坝；由于密封环过盈安装在穿越箱体的高速轴体上，与透盖中环形集油腔对应的密封环上至少设有一道闭环的甩油齿渗入密封环的润滑油在高速轴的旋转力将会把它们汇集到环形集油腔；由于迎着润滑油渗漏方向的甩油齿前肩与高速轴体的中轴线垂直，且迎着润滑油渗漏方向的闭环密封齿的前肩与透盖端面平行，润滑油难以越过甩油齿和闭环密封齿的齿尖，阻止润滑油沿着轴面爬行，较好的解决了油流在轴上爬行问题。本实用新型与其他机械密封相比，结构相对简洁，且密封效果并不逊色。由于密封装置是针对高速轴设置的，为了确保支撑轴承的润滑效果，其润滑方式采用由油道提供的强制润滑。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1中I的局部放大图。

图中：1、密封环，2、透盖，3、环形集油腔，4、闭环密封齿，5、喷油环，6、回油通道，7、甩油齿，8、箱体，9、轴承，10、高速轴体,11、“V”型圈。

具体实施方式

附图非限制性的公开了本实用新型实施例的基本结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

由图1和图2可见，本实用新型包括密封环1和透盖2，其中，透盖2内设有以中心孔为起点向外延伸的环形集油腔3，位于环形集油腔前后的中心孔上均设有相互平行的闭环密封齿4，装配后环形集油腔3与箱体8中的回油通道6沟通；所述的密封环1过盈安装在穿越箱体8的高速轴体10上，与透盖3中环形集油腔3对应的密封环1上至少设有一道闭环的甩油齿7。

在本实施例中，迎着润滑油渗漏方向的甩油齿7前肩与高速轴体10的中轴线垂直；迎着润滑油渗漏方向的闭环密封齿4的前肩与透盖2端面平行。所述的高速级轴体10通过轴承9支撑于箱体，箱体的强制润滑油道通过喷油环5为轴承9提供润滑。

在本实施例中，透盖2外侧的密封环1上还配有“V”型圈11。