[实用新型]扁位多台阶定位销冷镦装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扁位多台阶定位销冷镦装置。

背景技术

在轿车换档器与变速器之间需要一种扁位多台阶定位销进行固定连接，扁位多台阶定位销前端为扁位形状起定位作用。目前汽车行业中，这种扁位多台阶定位销基本都以扁位棒材为原材料，采用数控机加工的方式进行加工，机加工过程会导致原材料利用率低，浪费材料，增加了原材料成本；且数控机加工的方式生产效率低，生产周期长，质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型提供了一种扁位多台阶定位销冷镦装置，用以解决采用机加工加工扁位多台阶定位销存在的原材料利用率低、生产效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种扁位多台阶定位销冷镦装置，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及三个工位模具，其中，

所述进料机构将线材成形扁位；所述切料机构将线材切断；所述顶出机构将切断的线材顶起；所述传送机构在所述顶出机构以及三个工位模具之间移动送料；

三个工位模具包括：用于预成形两端倒角的第一工位模具、用于缩径成形大杆的第二工位模具，以及用于缩径成形小杆的第三工位模具，三个工位模具依次排列。

作为优选，所述第一工位模具包括第一主模和第一冲模；所述第一主模包括第一主模壳、第一主模仁、第一主模垫块和第一主模顶针；所述第一主模仁内设有第一主模型腔，所述第一主模仁设于所述第一主模壳内；所述第一主模垫块设置在所述第一主模壳内用于固定所述第一主模仁的位置；所述第一主模顶针穿过所述第一主模垫块后伸入所述第一主模型腔，所述第一主模顶针由驱动机构驱动上下移动；所述第一冲模包括第一冲模壳、第一冲模顶针和第一冲模垫块，所述第一冲模垫块设于所述第一冲模壳内，所述第一冲模顶针的一端与所述第一冲模垫块固定连接，另一端穿出所述第一冲模壳与所述第一主模型腔相对应。

作为优选，所述第二工位模具包括第二主模和第二冲模；所述第二主模包括第二主模壳、第二上主模仁、第二下主模仁、第二主模垫块、第二主模壳锁牙、第二主模顶针和第二顶针套；所述第二上主模仁内设有第二上主模型腔，所述第二下主模仁内设有第二下主模型腔；所述第二上主模仁和所述第二下主模仁均设于所述第二主模壳内，且所述第二上主模仁设于所述第二下主模仁上面，并通过所述第二主模垫块固定在所述第二主模壳内的位置；所述第二主模垫块通过第二主模壳锁牙固定在所述第二主模壳内的位置；所述第二主模顶针的一端套设所述第二顶针套，另一端穿过所述第二主模垫块伸入所述第二上主模型腔和所述第二下主模型腔中，所述第二主模顶针由驱动机构驱动其上下移动；所述第二冲模包括第二冲模壳、第二冲模顶针和第二冲模垫块，所述第二冲模垫块设于所述第二冲模壳内，所述第二冲模顶针与所述第二冲模垫块的一端固定连接，另一端穿出所述第二冲模壳与所述第二上主模型腔和所述第二下主模型腔相对应。

作为优选，所述第三工位模具包括第三主模和第三冲模；所述第三主模包括第三主模壳、第三主模仁、第三主模垫块和第三主模顶针，所述第三主模仁设于所述第三主模壳内，所述第三主模仁内设有第三主模型腔，所述第三主模垫块设于所述第三主模型腔内用于固定所述第三主模仁的位置；所述第三主模顶针穿过所述第三主模垫块后伸入所述第三主模型腔中，并由驱动机构驱动上下移动；所述第三冲模包括第三冲模壳、第三冲模顶针和第三冲模垫块，所述第三冲模垫块设于所述第三冲模壳内，所述第三冲模顶针设于所述第三冲模壳内且与所述第三冲模垫块固定连接。

作为优选，所述进料机构采用扁位拉丝。

作为优选，所述切料机构为剪刀。

作为优选，所述传送机构为夹子。

作为优选，三个工位模具均安装与冷镦机上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

所述扁位多台阶定位销冷镦装置利用冷镦技术一次成形扁位多台阶定位销，扁位及杆部尺寸无需数控机加，节省材料，保持金属流线的完整，且增加了零件的强度，并提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施例的扁位多台阶定位销冷镦装置的结构示意图；

图2是本实用新型一具体实施例的第一工位模具的结构示意图；

图3是本实用新型一具体实施例的第二工位模具的结构示意图；

图4是本实用新型一具体实施例的第三工位模具的结构示意图。