[实用新型]一种压缩机闭式等压启停回收系统有效
| 申请号: | 201621452875.6 | 申请日: | 2016-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN206409893U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
| 发明(设计)人: | 王万成 | 申请(专利权)人: | 北京普发动力控股股份有限公司 |
| 主分类号: | F17D1/04 | 分类号: | F17D1/04;F17D1/20;F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司11100 | 代理人: | 倪中翔,王淳 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压缩机 等压 回收 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机结构,特别是一种压缩机闭式等压启停回收系统。
背景技术
天然气母站内,各种设备传统的安装方式是将缓冲罐、过滤器、回收罐分别布置在天然气压缩机周围,造成了地面上布置的管线凌乱、占地面积大,且安装及后续维护工作复杂繁琐。另外,压缩机启动电流高,母站压缩机有启动负载,不能回收停机没有完成压缩的天然气。因此,现有的天然气母站设备的安装成本高,安装周期长,启动消耗功率大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压缩机闭式等压启停回收系统,其可以节约占地面积,降低压缩机启动电流,实现母站压缩机无负载启动,回收停机没有完成压缩的天然气,能够降低安装成本,缩短安装周期,降低启动消耗功率。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种压缩机闭式等压启停回收系统,它包括依次连接的缓冲回收罐、过滤器、天然气压缩机和加气装置;该缓冲回收罐侧壁设有气体入口、气体出口和回收口,该气体入口连接天然气管网并设有入口气动阀,该气体出口与该过滤器的入口连通,该过滤器的出口与该天然气压缩机的入口连通;该天然气压缩机的出口与该加气装置的入口连通,且二者之间的管路设有出口气动阀;该天然气压缩机的出口还与该回收口通过回收管连通,该回收管设有回收气动阀。
进一步的,所述天然气压缩机具有串联的一级缸、二级缸和三级缸,以及用于屏蔽该一级缸的提阀器。
进一步的,所述天然气压缩机与电动机连接。
进一步的,所述加气装置为加气柱或储气瓶。
本实用新型的有益效果是:本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统,其可以节约占地面积,降低压缩机启动电流,实现母站压缩机无负载启动,回收停机没有完成压缩的天然气,能够降低安装成本,缩短安装周期,降低启动消耗功率。
附图说明
图1是本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统的立体图。
图2是本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统的主视图。
图3是本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统的俯视图。
图4是本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-图4所示,本实用新型提供一种压缩机闭式等压启停回收系统,它包括依次连接的缓冲回收罐1、过滤器2、天然气压缩机3和加气装置(图未示意)。该缓冲回收罐1侧壁设有气体入口11、气体出口12和回收口13,该气体入口11连接天然气管网并设有入口气动阀,该气体出口12与该过滤器2的入口连通,该过滤器2的出口与该天然气压缩机3的入口连通。该天然气压缩机3的出口与该加气装置(例如加气柱或储气瓶)的入口连通,且二者之间的管路设有出口气动阀。该天然气压缩机3的出口还与该回收口13通过回收管4连通,该回收管4设有回收气动阀。
具体来说,该天然气压缩机3与电动机5连接,具有串联的一级缸、二级缸和三级缸,以及用于屏蔽该一级缸的提阀器。
经过实际计算,母站天然气压缩机3最大行程110mm,二级缸径最大110mm,三级缸径最大50mm,一级缸用提阀器屏蔽,不需要计算;最大入口压力25Bar,最大排气压力250bar,缓冲回收罐1最大容积600L,过滤器2最大75L。
本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统正常运行中,天然气经入口气动阀流过,在缓冲回收罐1内作短暂停留消除气流脉动,进入过滤器2作杂质除尘过滤,然后进入天然气压缩机3进行增压,最后通过出口气动阀输送给加气装置。
本实用新型压缩机闭式等压启停回收系统的闭式等压启动过程如下:首先将入口气动阀和出口气动阀进行关闭、切断外接气源构成压缩机闭式系统。然后打开回收气动阀使天然气压缩机3出口通过缓冲回收罐1、过滤器2和天然气压缩机3入口相连,构成等压系统。天然气压缩机3的提阀器把一级缸屏蔽,让其失去压缩能力。然后启动电动机5,从而达到微负载启动,经过5秒延时启动、电机电压达到100%电压时,压缩机闭式等压启停回收系统的闭式等压启动完毕。然后进入压缩机正常工作模式,即所有的气动阀和提阀器同时取反动作。
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