[实用新型]一种可升降鳍板系统的应急刹车装置有效
申请号: | 201621452316.5 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206307238U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 朱洪波;周宏斌 | 申请(专利权)人: | 上海富勋实业有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙)31306 | 代理人: | 唐海波 |
地址: | 200131 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 系统 应急 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及可升降鳍板,尤其涉及一种可升降鳍板系统的应急刹车装置。
背景技术
在科考船领域,可升降鳍板是一种重要的可靠搭载平台,其下端可以搭载多种检测仪器,并使得这些检测仪器可以免除海面水流的影响。现有的可升降鳍板系统中,海洋监测设备安装在可升降鳍板上并随着可升降鳍板的下沉而进入到海面下,实现对海洋的监测,此时,可升降鳍板仍有一部分在竖井中并实现固定。因此,在实际的应用中,需要确认可升降鳍板的下沉深度,以防止过度下沉。其中一种直接的做法是,通过测量或计算为可升降鳍板的升降提供动力的卷线盘的转动量而获得。然而,这种做法一方面不够精准,另一方面也缺少必要的应急措施。
实用新型内容
鉴于目前可升降鳍板存在的上述不足,本实用新型提供一种可升降鳍板系统的应急刹车装置,其能够对可升降鳍板的最大下沉位置和最大提升位置进行监测,并在达到相应位置时实现应急刹车。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种可升降鳍板系统的应急刹车装置,其中,可升降鳍板系统包括竖井、固定在竖井上的竖井导轨、鳍板、升降设备和控制设备,其中,所述升降设备包括卷线盘,所述卷线盘通过钢丝绳与鳍板的上端连接;
其中,所述卷线盘设置有刹车装置;
所述竖井导轨一侧设置一个传感器导轨,所述传感器导轨的上下两端分别设置位置传感器,所述位置传感器与控制设备连接;所述可升降鳍板设置一连接杆,所述连接杆末端在位置传感器导轨上滑动;所述位置传感器均在水面以上。
优选地,所述连接杆还包括一滑块,所述滑块与所述传感器导轨相配合;所述连接杆末端与所述滑块铰接;所述连接杆前端与所述可升降鳍板铰接。进一步优选地,所述位置传感器为接触式位置传感器,所述滑块通过接触触发位置传感器。
优选地,所述可升降鳍板内部的鳍板顶板上设置一超声波距离感应器,所述超声波距离感应器的检测方向为垂直向下,用于检测水面距离升降鳍板顶面的距离。
本实用新型所提供的可升降鳍板系统的应急刹车装置,其设置有位置检测装置,所述位置检测装置可以指示可升降鳍板的最高上提位置和最深下潜位置,当达到该位置时位置感应器被触发,位置感应器通过控制装置启动刹车装置,避免可升降鳍板的进一步下潜或提升,达到保护可升降鳍板系统的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种可升降鳍板系统的应急刹车装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种可升降鳍板与位置传感器配合情形的结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种位置传感器的外观示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种可升降鳍板系统的应急刹车装置,其中,可升降鳍板系统包括竖井1、固定在竖井1中的竖井导轨2、鳍板3、升降设备和控制设备5,其中,所述升降设备包括卷线盘41,所述卷线盘41通过钢丝绳与鳍板3的上端连接;
其中,所述卷线盘41设置有刹车装置42;
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