[实用新型]用于变速箱齿轮轴的锻造轴线自动上料机

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种用于变速箱齿轮轴的锻造轴线自动上料机。

背景技术

变速箱齿轮轴的原锻造轴线加热为单独设立一名工人在中频炉前上料加热，生产线设立为4名员工，其中，一名员工在中频炉进料口位置上料，一名员工在预锻设备处，一名员工在终锻设备处上预锻后的坯子到终锻模内，一名员工在终锻设备处操作压机。因轴线生产节拍相对于其他生产线较慢，并且生产成本较高，这样不仅造成了人力资源的浪费，还进一步提高了变速箱齿轮轴的成本，不利于公司的销售营利。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种自动化且便于使用安装的用于变速箱齿轮轴的锻造轴线自动上料机。

本方案中的用于变速箱齿轮轴的锻造轴线自动上料机，包括中频炉、位于中频炉一侧的上行送料带和水平送料带以及送料机构；所述中频炉的进料口一端设有进料槽和送料气缸，所述进料槽与进料口固定连接，送料气缸可以伸入进料槽内；中频炉的出料口设有带有感应装置的接料槽；所述水平送料带一侧设有倾斜设置的滑道，所述滑道低端与进料槽相连；水平送料带另一侧设有推料气缸和止料气缸，所述推料气缸与滑道相对设置且推料气缸附近设有感应装置，止料气缸位于水平送料带的中部；所述上行送料带一端低于水平送料带高度，另一端高于水平送料带7cm～10cm且在垂直方向与水平送料带一端重合；预锻设备位于中频炉的出料口处，终锻设备位于预锻设备一侧；所述送料机构包括翻料架和料箱，所述料箱上端固定连接有吊耳，料箱的侧壁设有向上滑动的滑门；所述翻料架下端一侧与支架转动连接，翻料架下部通过顶出机构与支架连接；翻料架上均布有多个挡片，其中两个挡片之间设有梯形的接料滑槽，接料滑槽大端宽度与滑门相适应，接料滑槽小端连接有锥型的出料滑槽；所述出料滑槽的大端与接料滑槽连接并设有转向柱，出料滑槽的小端与料节相适应并通过气缸连接有挡板，出料滑槽位于上行送料带低端的上方。

本实用新型的优点是：翻料架下的顶出机构可控制料箱的倾斜角度，保证料箱所有料节都倾倒出来；当料箱内的料节滑入接料滑槽后，横向滑入的料节经过转向柱后会改变方向成竖向，随之从锥型的出料滑槽滑出，防止其卡在锥型的出料滑槽收缩处；推料气缸附近设置的感应装置，通过控制止料气缸和推料气缸配合，保证推料气缸处只有一节料节，即一节一节向中频炉中加料；当接料槽内有料节时，接料槽处的感应装置向挡板连接的气缸发出信号，挡板打开后放出一节料节，这样可以完全节省人力资源，极大的降低了成本；而且本实用新型不用更改中频炉、预锻设备和终锻设备的结构，还可结合不同型号的中频炉使用，安装维修方便，使用成本低廉。

作为本实用新型的进一步改进，所述上行送料带和水平送料带均为滚子链，由于传送的是变速箱齿轮轴料节是带有毛刺的金属，采用滚子链可以提高上行送料带和水平送料带的耐磨性；上行送料带和水平送料带重合一端的两个链轮的转轴通过链条、链轮连接，这样用一台驱动设备即可同时驱动上行送料带和水平送料带，提高设备利用率；所述上行送料带一端高于水平送料带8.5cm，不仅可以防止上行送料带和水平送料带的滚子链摩擦，还可保证上行送料带上的料节落在水平送料带上时不会弹跳下水平送料带。

作为本实用新型的进一步改进，所述上行送料带的滚子链上每隔一节设有一对防滑扣；所述防滑扣的横截面为直角结构，其中一面与滚子链的链板固定连接。由于料节的轴线方向与上行送料带的前进方向相同，防滑扣可防止料节沿上行送料带打滑。

作为本实用新型的进一步改进，所述上行送料带和水平送料带的两侧均设有挡料板，防止料节滑落。

附图说明

图1为本实用新型用于变速箱齿轮轴的锻造轴线自动上料机实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的侧视图

图4为本实用新型用于变速箱齿轮轴的锻造轴线自动上料机实施例中送料机构的立体图；

图5为图2中A的放大图。

图中，1为上行送料带，2为水平送料带，3为止料气缸，4为推料气缸，5为送料气缸， 6为中频炉，7为滑道，8为传输电机，9为预锻设备，10为终锻设备，11为接料槽，12为进料槽，13为挡料板，14为送料机构，15为翻料架，16为支架，17为顶出气缸，18为挡片， 19为料箱，20为滑门，21为接料滑槽，22为出料滑槽，23为挡板，24为转向柱，25为防滑扣。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：