[实用新型]船舶舱室的模块化地板及其铺装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶舱室的模块化地板及其铺装结构。

背景技术

国内造船业由于过去对舱室设计依旧是比较传统的设计，与造船技术先进国家比较差距较大，主要体现在设计的模块化、集成化程度不高，内装施工周期较长、整体内装设计相对落后。随着造船业的快速发展和人们生活质量的提高，一方面对现有的舱室内装设计提高船员的生活质量提出了要求，另一方面同时能满足快速施工、缩短造船周期的要求。

现有的船舶舱室地面施工方式为用水泥、硅砂、灰泥等原料组成敷料加水混合后铺设溜平的施工方式，施工周期短较长，施工环境差。需要一种新型的地板结构来解决现状问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的船舶舱室地面施工方式为用水泥、硅砂、灰泥等原料组成敷料加水混合后铺设溜平的施工方式，施工周期短较长，施工环境差。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶舱室的模块化地板，包括面板、底板、芯材和边框，面板、底板、芯材和边框通过胶水复合为一体结构，其中面板和底板分别覆盖在芯材的正面和背面，边框位于芯材的相对的两侧，芯材两侧的边框的外侧上分别具有可相互配对扣合的锁扣。

进一步限定，边框的正面和背面的内侧具有内凹的台阶，面板和底板延伸至边框的台阶内。

进一步限定，边框的内侧具有沿其长度方向贯穿的内孔。

面板和底板为金属薄板，芯材为铝蜂窝板、瓦楞板、泡沫板、纸蜂窝板或胶合板，边框为金属型材。

进一步限定，面板和底板为铝合金板、不锈钢板或镀锌钢板，厚度为0.6～1mm。

一种船舶舱室的模块化地板的铺装结构，包括模块化地板和垫块，垫块固定在船舶舱室的甲板面上，对甲板面进行调平，模块化地板平铺在垫块，模块化地板之间通过边框上的锁扣扣接。

进一步限定，垫块通过垫块附近的弹性胶进行固定，同时弹性胶将垫块、模块化地板粘结为一体。

进一步限定，垫块为橡胶垫块。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，施工将会大大缩短周期，同时提高了地面踩踏脚感的舒适性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型的船舶舱室的模块化地板的结构示意图；

图2为本实用新型的船舶舱室的模块化地板的铺装结构；

其中，1.面板，2.边框，3.芯材，4.底板，5.垫块，6.甲板面。

具体实施方式

如图1和2所示，一种船舶舱室的模块化地板，包括面板1、底板4、芯材3和边框2，面板1、底板4、芯材3和边框2通过胶水复合为一体结构，其中面板1和底板4分别覆盖在芯材3的正面和背面，边框2位于芯材3的相对的两侧，芯材3两侧的边框2的外侧上分别具有可相互配对扣合的锁扣。

边框2的正面和背面的内侧具有内凹的台阶，面板1和底板4延伸至边框2的台阶内。

边框2的内侧具有沿其长度方向贯穿的内孔。

面板1和底板4为金属薄板,优选为铝合金板、不锈钢板或镀锌钢板，厚度为0.6～1mm。芯材3为铝蜂窝板、瓦楞板、泡沫板、纸蜂窝板或胶合板，边框2为金属型材。

一种船舶舱室的模块化地板的铺装结构，包括模块化地板和垫块5，垫块5固定在船舶舱室的甲板面6上，对甲板面6进行调平，模块化地板平铺在垫块5，模块化地板之间通过边框2上的锁扣扣接。

垫块5通过垫块5附近的弹性胶进行固定，同时弹性胶将垫块5、模块化地板粘结为一体。

垫块5为橡胶垫块。