[实用新型]一种汽车门槛冲压孔数在线光电检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车门槛冲压孔数在线光电检测装置。

背景技术

对于汽车上的每个零部件而言，其零部件板体上各个冲压孔的个数是否精准是判断该零部件是否合格的标准，尤其是汽车门槛，因为一旦多一个冲压孔或者少一个冲压孔，就会导致其无法牢固的安装于汽车上，如果使用了这种不合格品，汽车在驾驶时，就会存在很严重的安全隐患，所以说，能准确到检测汽车门槛上的冲压孔数是很有必要的一种检测手段，传统的检测汽车门槛冲压孔数多为机械检测，检测成本高，检测效率低，检测准确度差，为此，我们提出了一种汽车门槛冲压孔数在线光电检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门槛冲压孔数在线光电检测装置，以解决上述背景技术中提出的传统的检测汽车门槛冲压孔数多为机械检测，检测成本高，检测效率低，检测准确度差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门槛冲压孔数在线光电检测装置，包括机床，所述机床的左侧顶部安装有控制器，所述机床的内腔底部右侧安装有主机，所述机床的顶部安装有传送装置，所述传送装置包括感光元件，所述感光元件的底部安装有反光元件，所述反光元件的底部安装有传送带，所述机床的右侧安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有工作台，所述工作台的顶部安装有警示灯，所述工作台的内腔顶部安装有处理器，所述处理器的底部安装有电路板，所述电路板的底部安装有光线发射器，所述工作台的底部中央位置安装有两组液压缸，所述液压缸的底部安装有液压杆，所述液压杆的底部安装有固定夹具，所述控制器分别与主机、传送装置、警示灯、电路板、光线发射器和液压缸电性连接。

优选的，所述传送带为EP传送带，且所述传送带的内腔设置有钢丝。

优选的，所述支撑杆为高锰钢支撑杆。

优选的，所述光线发射器为六组，且六组所述光线发射器结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先将需要检测冲压孔数的汽车门槛放置于传送装置上，通过控制器启动主机运行，传送装置通过传送带将汽车门槛传送到光线发射器下方会根据程序停止检测，当汽车门槛停下的时候液压缸会通过液压杆将固定夹具延伸到传动装置上，固定好汽车门槛之后，通过控制器启动光线发射器，光线发射器发出光线照射在汽车门槛上，透过汽车门槛上的冲压孔数使得感光元件感应到光线，当感应到的孔数正确的时候就代表该汽车门槛合格，当感光元件透光冲压孔感应到少或者多的光线的时候，反光元件将信息传递到处理器上，继而警示灯闪烁使得工作人员发现不合格的汽车门槛，本实用新型检测手段准确，效率高，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1机床、2控制器、3主机、4传送装置、5感光元件、6反光元件、7传送带、8支撑杆、9工作台、10警示灯、11处理器、12电路板、13光线发射器、14液压缸、15液压杆、16固定夹具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车门槛冲压孔数在线光电检测装置，包括机床1，所述机床1的左侧顶部安装有控制器2，所述机床1的内腔底部右侧安装有主机3，所述机床1的顶部安装有传送装置4，所述传送装置4包括感光元件5，所述感光元件5的底部安装有反光元件6，所述反光元件6的底部安装有传送带7，所述机床1的右侧安装有支撑杆8，所述支撑杆8的顶部安装有工作台9，所述工作台9的顶部安装有警示灯10，所述工作台9的内腔顶部安装有处理器11，所述处理器11的底部安装有电路板12，所述电路板12的底部安装有光线发射器13，所述工作台9的底部中央位置安装有两组液压缸14，所述液压缸14的底部安装有液压杆15，所述液压杆15的底部安装有固定夹具16，所述控制器2分别与主机3、传送装置4、警示灯10、电路板12、光线发射器13和液压缸14电性连接。