[实用新型]门座起重机新型电缆导向轮有效
申请号: | 201621444667.1 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206328060U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 薛利英;王佳佳;张宏;焦华强;孙宁;贺芳;牟秀英 | 申请(专利权)人: | 日照港股份有限公司第二港务分公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 申淼 |
地址: | 276826 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 新型 电缆 导向 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种门座起重机的附属装置,特别是涉及一种门座起重机的电缆导向轮。
背景技术
门座起重机是一种典型的旋回转臂架类型有轨运行式起重机,广泛用于港口码头的货物装卸、造船厂的施工和安装及大型水电站的建设工程中。门座起重机在移机过程时,电缆导向架上的导向轮起到引导电缆走向和保护电缆的作用,如果电缆导向轮的转动效果不佳或者不能随电缆走动而转动,一方面不仅会磨损电缆,甚至会造成电缆拉伸打折甚至出现电缆拉断现象;另一方面,门座起重机为高压门座起重机,电缆损坏易对现场移机监护人员的安全造成威胁。而现有的电缆导向轮为普通铁质托辊轴外套尼龙材质轮的结构。此种结构的电缆导向轮转动性能较差,尤其是在港口的粉尘环境内,如果电缆导向轮密封效果不好,极易造成托辊腐蚀生锈,从而导致电缆导向轮不能转动。同时,电缆导向轮的托辊锈蚀严重会给拆装更换工作带来困难,只能对其进行切割才能将旧电缆导向轮取下,增加维修量和维修时间。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种门座起重机新型电缆导向轮,以达到解决托辊锈蚀问题,且拆装便捷、缩短维修时间和减少维修量、使用安全的目的。
本实用新型所提供的门座起重机新型电缆导向轮,包括导向轮本体和托辊,其特征在于:所述导向轮本体的两端分别设置有轴承,轴承内设有衬套,托辊贯穿衬套;所述托辊的两端设置有紧固螺纹,紧固螺纹与电缆导向架相适配。
本实用新型所提供的门座起重机新型电缆导向轮,导向轮本体的两端分别设置有轴承,轴承可以增强导向轮本体的滚动性;轴承内设有衬套,衬套可以增强导向轮本体的密封性;托辊贯穿衬套,托辊可以在衬套转动;托辊的两端设置有紧固螺纹,紧固螺纹与电缆导向架相适配,紧固螺纹可以旋转紧固或松懈,方便可以将导向轮本体固定在电缆导向架上或将导向轮本体从电缆导向架上拆卸下来。因此,本实用新型具有能够增强其密封性和滚动性,有效解决托辊锈蚀问题,拆装便捷,经久耐用,能够缩短维修时间和减少维修量,结构简单,使用安全的积极效果。
附图说明
附图部分公开了本实用新型具体实施例,其中,
图1,本实用新型的结构示意图;
图2,本实用新型的结构俯视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所提供的门座起重机新型电缆导向轮,包括导向轮本体1和托辊2,导向轮本体1的两端分别设置有轴承3,轴承3内设有衬套4,托辊2贯穿衬套4;所述托辊2的两端设置有紧固螺纹5,紧固螺纹5与电缆导向架相适配。
如图2所示,本实用新型在使用时,首先在导向轮本体1两端的中轴开孔处分别安装与开孔相适配的轴承3;然后,衬套4安装在导向轮本体1的中轴开孔内,使衬套4与轴承3紧密接触;最后,将托辊2贯穿衬套4,托辊2两端的紧固螺纹5与电缆导向架上的螺纹相适配,将导向轮本体1固定在电缆导向架上,导向轮本体1、托辊2、轴承3、衬套4成为一个转动整体,将电缆放置在导向轮本体1上即可。
上述托辊2的两端设置有垫片6,垫片6的数量可以为1个、2个、3个,垫片6的数量可以根据实际使用情况进行调整,垫片6可以增强导向轮本体1、托辊2、电缆导向架之间联结的密封性。
上述托辊2的两端设置有与紧固螺纹5相适配的螺帽7,当托辊2两端的紧固螺纹5与电缆导向架上的螺纹相适配时,可以将螺帽7紧固在托辊2两端,能够使托辊2更加紧密固定在电缆导向架上。
上述衬套4可以采用铜管或不锈钢制作,材质耐磨,不易生锈,经久耐用。
本实用新型所提供的门座起重机新型电缆导向轮,不仅可以在门座起重机上适用,还可以适用于具有相同或相似结构的其他机械设备。
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