[实用新型]小型断路器重合闸机构有效
| 申请号: | 201621444416.3 | 申请日: | 2016-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN206293393U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | 赵红良;赵明;卞恩天;黄金栋 | 申请(专利权)人: | 温州圣普电气有限公司 |
| 主分类号: | H01H71/43 | 分类号: | H01H71/43;H01H71/70 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 万秀娟 |
| 地址: | 325603 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 断路 器重 合闸 机构 | ||
1.一种小型断路器重合闸机构,包括壳体和设置在壳体内的电机、蜗杆、减速齿轮组、驱动齿轮、从动齿轮、脱扣拨杆和线路板,电机连接在线路板上,蜗杆套在电机上,电机通过减速齿轮组与驱动齿轮联动连接,从动齿轮中心固定设置有传动轴,传动轴延伸到断路器内与断路器的手柄联动连接,驱动齿轮向一侧依次同心设置有从动部、驱动部和驱动杆,从动部与减速齿轮组联动连接,从动齿轮上设置有一段从动齿轮轮齿,从动齿轮轮齿与驱动齿轮的驱动部联动连接,脱扣拨杆设置在驱动杆的运动轨迹上,脱扣拨杆一端为铰接端,铰接端铰接在外壳上,脱扣拨杆另一端为脱扣端,脱扣端固定设置有脱扣杆,脱扣杆延伸到断路器内与脱扣器连接,其特征在于:所述驱动部为一段与从动齿轮轮齿相对应的驱动轮齿,驱动轮齿的驱动部行程与从动齿轮的行程相同,所述脱扣拨杆朝向驱动齿轮的一侧侧面为脱扣动作面,脱扣拨杆的铰接端形成一段脱扣保持面,脱扣保持面朝向脱扣动作面一侧倾斜,脱扣保持面外端的脱扣拨杆上形成一个缺口,驱动杆在随驱动齿轮转动时会分别与脱扣动作面和脱扣保持面抵触。
2.根据权利要求1所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述驱动齿轮朝向线路板一侧上形成拨动杆,线路板上设置有两个叶片开关,两个叶片开关以驱动齿轮的圆心为中心呈90°到145°的角度设置,叶片开关的叶片设置在拨动杆的运动轨迹上。
3.根据权利要求1或2所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述从动齿轮中间形成三角孔,所述传动轴为截面与从动齿轮上的三角孔适配的三角轴,三角轴穿在三角孔内。
4.根据权利要求1或2所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述从动齿轮中间形成花键孔,所述传动轴为截面与从动齿轮上的花键孔适配的花键轴,花键轴穿在花键孔内。
5.根据权利要求1或2所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述驱动齿轮上的驱动杆为驱动部的一个轮齿向侧面延伸形成。
6.根据权利要求1或2所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述减速齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮,第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮均包括同心一体设置的大齿轮和小齿轮,第一大齿轮为斜齿轮,第一大齿轮与电机上的蜗杆啮合联动,第一小齿轮与第二大齿轮啮合联动,第二小齿轮与第三大齿轮啮合联动,第三小齿轮与第四大齿轮啮合联动,第四小齿轮与驱动齿轮的从动部啮合联动。
7.根据权利要求5所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述从动齿轮的从动齿轮轮齿齿数为5个,所述驱动齿轮的驱动部轮齿的齿数也为5个,驱动杆由处于5个驱动部轮齿中的中间一个轮齿向侧面延伸形成。
8.根据权利要求2所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述壳体包括底座和上盖,减速齿轮组、驱动齿轮和从动齿轮均设置在底座上,线路板设置在上盖内,驱动齿轮的驱动部和驱动杆均设置在从动部的朝向底座一侧,拨动杆设置在从动部的朝向上盖一侧。
9.根据权利要求1所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述从动齿轮的轮齿分布在从动齿轮外周壁的六分之一到四分之一之间。
10.根据权利要求1所述的小型断路器重合闸机构,其特征在于:所述脱扣拨杆为长圆形,脱扣拨杆的两端半圆形分别为脱扣端和铰接端,脱扣杆插置在脱扣端圆心,铰接端圆心形成铰接孔,脱扣动作面为脱扣拨杆的上侧面,脱扣保持面斜穿过铰接孔,缺口沿脱扣保持面向铰接端顶端延伸。
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