[实用新型]双U头打压检测装置有效
申请号: | 201621442669.7 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206281614U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 夏成文;韩英民;吴晓芬;苏世爱;杨振兴;梁增红 | 申请(专利权)人: | 天津军星管业集团有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 丁晓玥 |
地址: | 301701 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打压 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于双U头检测设备技术领域,尤其是涉及一种双U头打压检测装置。
背景技术
现有技术中,用于管件连接的双U头由于其特殊结构,加工生产时,先按上、下两部分注塑成型,成型后再焊接在一起,焊接后要对双U头的焊接情况进行检测,检测双U头的内腔是否漏气,从而判断焊接是否合格。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种双U头打压检测装置,以解决焊接后的双U头需要检测的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
双U头打压检测装置,包括设置在水槽上方的机架,机架顶部上固接有竖直设置的第一气缸,第一气缸的第一活塞杆的自由端固接有支撑杆,支撑杆能在第一活塞杆的带动下在竖直方向做往复运动,支撑杆的下端固接有竖直设置的第二气缸,第二气缸上固接有夹持框架,第二气缸的第二活塞杆在夹持框架内做往复运动,夹持框架的底部设置有用于给双U头打压的打压装置。
进一步的,所述打压装置包括气泵和与双U头的连通孔配合的出气孔,出气孔设置在夹持框架的底部,出气孔通过气路与气泵连接,出气孔上设置有橡胶密封垫。
进一步的,所述机架下部设置有由支撑杆触发的第二行程开关,第二行程开关与气泵连接。
进一步的,第一气缸和第二气缸与设置在机架一侧的控制柜连接,控制柜包括电源指示灯、工作指示灯、启动按钮和停止按钮。
进一步的,所述支撑杆的两端分别设置有直线滑块,直线滑块通过直线轴承与机架两侧的立柱连接。
进一步的,所述机架的上部设置有由支撑杆触发的第一行程开关,第一行程开关与第二气缸连接。
进一步的,所述机架的下部设置有用于限制第一活塞杆行程的限位块。
相对于现有技术,本实用新型所述的双U头打压检测装置具有以下优势:
本实用新型结构简单、经济实用,能够快速的检测双U头的焊接情况,具有广阔的市场前景。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的双U头浸入水中的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的双U头没有焊接前的剖视图。
附图标记说明:
1-机架;101-直线轴承;2-第一气缸;201-第一活塞杆;3-第二气缸;301-第二活塞杆;4-支撑杆;41-直线滑块;5-夹持框架;51-出气孔;6-橡胶密封垫;7-气路;8-控制柜;81-电源指示灯;82-工作指示灯;83-启动按钮;84-停止按钮;9-第一行程开关;10-第二行程开关;11-限位块;12-双U头;121-连通孔;13-水槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
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