[实用新型]一种用于汽车电器总成的连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种用于汽车电器总成的连接器。

背景技术

近年来，随着中国汽车工业的发展，人们对汽车的安全性、环保性、舒适性、智能性等要求也越来越高；汽车三包政策的实施，汽车制造商对其供应商的要求也越来越严格。就连接器供应商而言，意味着对连接器产品的性能、稳定性要求更加严格。同时随着汽车功能的不断增加，连接器的种类和结构也在不断的增加和变换，连接器供应商只有不断创新产品结构和工艺，才能满足客户的这些需求，才能处于优势竞争地位。

连接器在汽车中占的成本比例很小，但在汽车使用中若出现质量问题，往往会产生严重的后果，且维修成本大幅增加；因此，连接器的品质越来越得到汽车制造商及零部件供应商的重视。

现有的电连接器一般采用普通的搭扣挂接方式来实现电器连接，这种挂接方式在电器连接时，结构比较简单，一般应用与电线数较少的连接器上，并且这种连接方式在实际的应用环境和车载环境中会出现连接器脱落的风险，特别是在连接电线数较多时，更会由于使用环境的恶略和连接器自重较大等因素，而存在电线的拽扯或抖动使连接器脱落，造成线路接触不良甚至断电，会导致部分汽车功能不能实现，造成严重的不良后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车电器总成的连接器，以解决上述背景技术中提出的现有技术的汽车电器连接器容易脱落，造成线路接触不良甚至断电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车电器总成的连接器，包括插接部、顶珠、外壳、连接螺帽、防滑纹、连接外螺纹部、凸台、弹簧垫圈、紧固螺帽、外接外螺纹部、弹簧、凹槽、插头和插座，所述插头包括插接部、外壳和连接螺帽，所述插接部上开设有凹槽，所述凹槽内设有弹簧，所述弹簧的顶部设有顶珠，所述插接部的底部与外壳相连接，所述外壳上设有连接螺帽，所述插座包括连接外螺纹部、凸台、弹簧垫圈、紧固螺帽和外接外螺纹部，所述连接外螺纹部和外接外螺纹部分别设于凸台的两侧，所述外接外螺纹部上设有弹簧垫圈和紧固螺帽。

优选的，所述顶珠共设有四处，且四处顶珠呈阵列状分布于插接部上。

优选的，所述凹槽的开口处向内收紧，且开口处的直径小于顶珠的直径。

优选的，所述连接螺帽上设有防滑纹。

优选的，所述外接外螺纹部的长度大于连接外螺纹部的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车电器总成的连接器的插座部分设有外接外螺纹部，通过外接外螺纹部即可与汽车电器件进行连接，并且设有弹簧垫圈，使连接稳固可靠，使得端子在安装后能够与端子收纳部紧密配合，防止在振动等情况下使插头与电器件松动，在插头的插接部设有顶珠，采用顶珠进行连接，使用时只需简单插拔即可，连接方式简单易行，该用于汽车电器总成的连接器装配方便，可极大降低工人的装配劳动量，并且防止脱落，避免电器电路接触不良的隐患。

附图说明

图1为本实用新型拆分结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为插接部的局部剖视结构示意图。

图中：1、插接部，2、顶珠，、外壳，4、连接螺帽，5、防滑纹，6、连接外螺纹部，7、凸台，8、弹簧垫圈，9、紧固螺帽，10、外接外螺纹部，11、弹簧，12、凹槽，13、插头，14、插座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车电器总成的连接器，包括插接部1、顶珠2、外壳3、连接螺帽4、防滑纹5、连接外螺纹部6、凸台7、弹簧垫圈8、紧固螺帽9、外接外螺纹部10、弹簧11、凹槽12、插头13和插座14，插头13包括插接部1、外壳3和连接螺帽4，插接部1上开设有凹槽12，凹槽12内设有弹簧11，弹簧11的顶部设有顶珠2，插接部1的底部与外壳3相连接，外壳3上设有连接螺帽4，插座14包括连接外螺纹部6、凸台7、弹簧垫圈8、紧固螺帽9和外接外螺纹部10，连接外螺纹部6和外接外螺纹部10分别设于凸台7的两侧，外接外螺纹部10上设有弹簧垫圈8和紧固螺帽9。